DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons central arrière (capteur RRC) et le capteur à ultrasons d'angle arrière (capteur RR), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons central arrière (capteur RRC) situé à l'arrière.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C1AE887 |
Message de capteur à ultrasons (central arrière droit) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons arrière central (capteur RRC) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU CALIBRAGE |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle arrière et le capteur à ultrasons central arrière.
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE887 n'est pas émis |
A |
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C1AE887 est émis |
B |
| A | |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
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5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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C1AE687, C1AE787, C1AE887 et C1AE987 sont émis |
B |
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Les DTC C1AE687, C1AE787 et C1AE887 sont émis |
C |
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Les DTC C1AE687 et C1AE787 sont émis |
D |
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C1AE687 est émis |
e |
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Seul le DTC C1AE887 est émis |
f |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | |
PASSER AU DTC (C1AE987) |
| D | |
PASSER AU DTC (C1AE787) |
| e | |
PASSER AU DTC (C1AE687) |
| f | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE [CAPTEUR RR] - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE [CAPTEUR RRC]) |
(a) Débrancher le connecteur P1 de capteur d'angle arrière à ultrasons (capteur RR).
(b) Débrancher le connecteur P3 du capteur à ultrasons central arrière (capteur RRC).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(P1,P3) Cliquer sur Location & Routing(P1,P3) Cliquer sur Connector(P1) Cliquer sur Connector(P1) Cliquer sur Connector(P3) Cliquer sur Connector(P3)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P1-1 (BO) - P3-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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P1-2 (SO) - P3-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
P1-3 (EO) - P3-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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P1-1 (BO) ou P3-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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P1-2 (SO) ou P3-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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P1-3 (EO) ou P3-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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9. |
REMPLACER LE CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS (CAPTEUR RRC) |
(a) Remplacer le capteur central arrière à ultrasons (capteur RRC) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE887 n'est pas émis |
A |
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C1AE887 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS [CAPTEUR RRC] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central arrière gauche)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central arrière droit)Tableau De Mode De Securite
TABLEAU DE MODE DE SECURITE FONCTION DE SECURITE DU SYSTEME DE COMMANDE
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de freinage à commande électronique, l'ECU de contrôle de dérapage allume le témoin ABS, le témoin du système de freinage (témoin rouge), le témoin du sys ...
Lorsque vous n'arrivez pas à
recharger
Lorsque la recharge ne se lance pas alors que vous avez respecté la
procédure
normale, vérifiez chacun des points suivants. Si un message apparaît
à l'écran multifonctionnel.
Lorsque vous n'arrivez pas à recharger
Consultez le tableau qui suit et appliquez la procédure de correction
...
Initialisation
INITIALISATION REINITIALISER L'ETAT DE LA BATTERIE DE SECOURS
CONSEIL: Si la batterie de secours (batterie du téléphone mobile) a été remplacée, il est nécessaire d'effectuer la procédure de réinitialisation de l'état de la batterie de secours.
(a) Sélectionner les menus suivants: Body ...
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