DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de chauffage de siège avant (ensemble de commande de climatisation) est actionné, l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit un signal et actionne le chauffage de siège avant.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. | EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.
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| 2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| B14C111 ou B14C115 est émis |
B |
| B14B287 est émis |
C |
| B |
.gif) | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
| C |
| PASSER AU SYSTEME DE CLIMATISATION (DTC B14B287) |
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| 3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Left Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège côté siège avant gauche |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Left Seat Heater |
OK.:
Le chauffage de siège côté siège avant gauche fonctionne normalement.
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
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| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE) |
| (a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(S15) Cliquer sur Location & Routing(S15) Cliquer sur Connector(S15) Cliquer sur Connector(S15)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
S15-1 (+B1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
Cliquer ici
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE Pour siège à réglage manuel: cliquer ici
Pour siège à réglage automatique: cliquer ici
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| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE |
Cliquer ici
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE Pour siège à réglage manuel: cliquer ici
Pour siège à réglage automatique: cliquer ici
|
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| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(S10) Cliquer sur Location & Routing(S10) Cliquer sur Connector(S10) Cliquer sur Connector(S10)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
S10-2 - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur S10 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(S10,S15) Cliquer sur Location & Routing(S10,S15) Cliquer sur Connector(S10) Cliquer sur Connector(S10) Cliquer sur Connector(S15) Cliquer sur Connector(S15)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
S10-1 - S15-7 (HTR1) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
S10-6 - S15-10 (E) | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
S10-1 ou S15-7 (HTR1) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
S10-6 ou S15-10 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE |
| (a) Rebrancher le connecteur S15 de sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche. |
|
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F30) Cliquer sur Location & Routing(F30) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F30-13 (SM1L) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
5 Ã 13 V |
| NON OK | | PASSER AU POINT 11 |
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| 10. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
(a) Déposer l'ensemble d'amplificateur de climatisation en laissant les connecteurs toujours branchés.
Cliquer ici
(b) Rebrancher le connecteur de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'amplificateur de climatisation) |
- | - |
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F30,F28) Cliquer sur Location & Routing(F30,F28) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F28) Cliquer sur Connector(F28)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F30-13 (SM1L) - F28-17 (GND) |
| En dessous de 1 V |
| OK. | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE Pour siège à réglage manuel: cliquer ici
Pour siège à réglage automatique: cliquer ici
|
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| 11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur S15 de sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F30,S15) Cliquer sur Location & Routing(F30,S15) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(S15) Cliquer sur Connector(S15)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F30-13 (SM1L) - S15-5 (SWR) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F30-13 (SM1L) ou S15-5 (SWR) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE Pour siège à réglage manuel: cliquer ici
Pour siège à réglage automatique: cliquer ici
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| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le chauffage du siège avant droit ne fonctionne pas
Le chauffage du siège arrière droit ne fonctionne pasLe circuit de commande de l'actionneur du frein de stationnement électrique gauche est ouvert
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Lors du démontage de l'ensemble de phare, utiliser de l'électricité statique pour déclencher des mesures correctives pour le SST (ensemble de tapis antistatique de bureau) et prendre toutes les mesures de précaution nécessaires pour éviter d'endommager le systà ...
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central arrière droit)
DESCRIPTION
Le capteur à ultrasons central arrière (capteur RRC) est posé sur le pare-chocs arrière. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur à ultrasons central arrière ...
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