DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons arrière central (capteur RLC) et le capteur à ultrasons arrière central (capteur RRC), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons arrière central (capteur RLC) situé à l'arrière.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C1AE787 |
Message de capteur à ultrasons (central arrière gauche) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons arrière central (capteur central arrière gauche) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU CALIBRAGE |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle arrière et le capteur à ultrasons central arrière.
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE787 n'est pas émis |
A |
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C1AE787 est émis |
B |
| A | |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
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5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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C1AE687, C1AE787, C1AE887 et C1AE987 sont émis |
B |
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Les DTC C1AE687, C1AE787 et C1AE887 sont émis |
C |
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Les DTC C1AE687 et C1AE787 sont émis |
D |
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C1AE687 est émis |
e |
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Seul le DTC C1AE787 est émis |
f |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | |
PASSER AU DTC (C1AE987) |
| C | |
PASSER AU DTC (C1AE887) |
| e | |
PASSER AU DTC (C1AE687) |
| f | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS [CAPTEUR RRC] - CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS [CAPTEUR RLC]) |
(a) Débrancher le connecteur P3 du capteur à ultrasons central arrière (capteur RRC).
(b) Débrancher le connecteur P2 de capteur central arrière à ultrasons (capteur RLC).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(P3,P2) Cliquer sur Location & Routing(P3,P2) Cliquer sur Connector(P3) Cliquer sur Connector(P3) Cliquer sur Connector(P2) Cliquer sur Connector(P2)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P3-1 (BO) - P2-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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P3-2 (SO) - P2-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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P3-3 (EO) - P2-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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P3-1 (BO) ou P2-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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P3-2 (SO) ou P2-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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P3-3 (EO) ou P2-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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9. |
REMPLACER LE CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS (CAPTEUR RLC) |
(a) Remplacer le capteur central arrière à ultrasons (capteur RLC) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE787 n'est pas émis |
A |
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C1AE787 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CAPTEUR CENTRAL ARRIERE A ULTRASONS [CAPTEUR RLC] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (d'angle arrière gauche)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central arrière gauche)Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
N° de borne (symbole) Description de la borne
Condition Condition spécifiée
F76-1 (+B) - F76-20 (E)
Source d'alimentation électrique (+B)
Toujours 11 à 14 V
F76-3 (SIG-) - F76-20 (E) ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le GTS. PROCÉDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
(a) Poser des questions au client et confirmer le problème. Cliquer ici
...
Enregistrement
ENREGISTREMENT PROCÉDURE 1. ENREGISTRER LES INFORMATIONS RELATIVES AU VEHICULE
REMARQUE: Lorsque l'ensemble d'autoradio et d'affichage est remplacé, effectuer la procédure d'enregistrement des informations du véhicule.
(a) Entrer dans les menus suivants: Body Electrical/Telematics/Utility/VI ...
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