DESCRIPTION
L'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de chauffage rapide et d'accessoires n° 2 communiquent via la communication LIN.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si la communication est anormale.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B13A387 |
Message de perte de communication du chauffage de radiateur avant droit |
Condition de diagnostic:
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Mémorisé(s) |
Tableau de combinaison de condition de détection de DTC
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Condition du véhicule |
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|---|---|---|---|
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Séquence 1 |
Séquence 2 |
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Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
○ |
○ |
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Dysfonctionnement |
Erreur dans la ligne de communication entre l'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de chauffage rapide et d'accessoires n° 2 |
○ |
- |
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Coupure dans la ligne de communication entre l'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de chauffage rapide et d'accessoires n° 2 |
- |
○ |
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Durée de détection |
De façon continue pendant 10 secondes minimum |
De façon continue pendant 10 secondes minimum |
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Compteur de trajet |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
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CONSEIL:
Si les conditions d'une de ces séquences sont détectées, un DTC est enregistré.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE ET D'ACCESSOIRES N° 2 - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de chauffage rapide et d'accessoires n° 2.
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(F34) Cliquer sur Location & Routing(F34) Cliquer sur Connector(F34) Cliquer sur Connector(F34)
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F34) Cliquer sur Location & Routing(F34) Cliquer sur Connector(F34) Cliquer sur Connector(F34)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F34-1 (GND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE ET D'ACCESSOIRES N° 2 - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur F30 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F34,F30) Cliquer sur Location & Routing(F34,F30) Cliquer sur Connector(F34) Cliquer sur Connector(F34) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F34-4 (LIN) - F30-8 (LIN4) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE ET D'ACCESSOIRES N° 2 |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE ET D'ACCESSOIRES N° 2 |
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4. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.
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5. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC B13A387 n'est pas émis |
A |
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Le DTC B13A387 est émis |
B |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Dysfonctionnement interne du composant du chauffage de radiateur avant gauche
Dysfonctionnement interne du composant du chauffage de radiateur avant droitCircuit du signal IG
DESCRIPTION Ce circuit détecte la condition du contacteur d'allumage en position ON ou OFF, et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex). SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibl ...
Dysfonctionnement interne du composant du circuit d'entraînement du moteur de servofrein électronique "A"
DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle le circuit d'alimentati ...
Le témoin de caméra n'est pas affiché
DESCRIPTION L'alimentation électrique est fournie à l'ensemble de rétroviseur intérieur à travers ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante. PROCÉ ...
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