DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement décide, suite à son autodiagnostic qu'un problème de synchronisation se produit dans le signal d'image envoyé depuis l'ensemble de caméra de télévision latérale gauche à l'ECU d'aide au stationnement.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C168E87 |
Message de signal d'image de caméra latérale (gauche) manquante |
Dysfonctionnement de rétroaction de la caméra latérale (gauche) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de moniteur de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur K119 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur tH1 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K119,tH1) Cliquer sur Location & Routing(K119,tH1) Cliquer sur Connector(K119) Cliquer sur Connector(K119) Cliquer sur Connector(tH1) Cliquer sur Connector(tH1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K119-1 (LCB+) - tH1-2 (LCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K119-3 (LCV+) - tH1-4 (LCV+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K119-4 (LCV-) - tH1-3 (LCV-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K119-2 (LGND) - tH1-1 (LGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K119-5 (SGND) - tH1-5 (SGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K119-1 (LCB+) ou tH1-2 (LCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K119-3 (LCV+) ou tH1-4 (LCV+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K119-4 (LCV-) ou tH1-3 (LCV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K119-2 (LGND) ou tH1-1 (LGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K119-5 (SGND) ou tH1-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (LCV-, LGND) |
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(a) Débrancher le connecteur K119 de l'ECU d'aide au stationnement. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K119) Cliquer sur Location & Routing(K119) Cliquer sur Connector(K119) Cliquer sur Connector(K119)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K119-2 (LGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K119-4 (LCV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
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3. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (LCB+, LGND) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(tH1) Cliquer sur Location & Routing(tH1) Cliquer sur Connector(tH1) Cliquer sur Connector(tH1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
tH1-1 (LGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(tH1) Cliquer sur Location & Routing(tH1) Cliquer sur Connector(tH1) Cliquer sur Connector(tH1)
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Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
tH1-2 (LCB+) - tH1-1 (LGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
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4. |
VERIFIER L'ENROULEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
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(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche. |
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(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de caméra de télévision latéral gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(tH1,t1) Cliquer sur Location & Routing(tH1,t1) Cliquer sur Connector(tH1) Cliquer sur Connector(tH1) Cliquer sur Connector(t1) Cliquer sur Connector(t1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
tH1-2 (LCB+) - t1-4 (LCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
tH1-4 (LCV+) - t1-3 (LCV+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
tH1-3 (LCV-) - t1-1 (LCV-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
tH1-1 (LGND) - t1-2 (LGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
tH1-5 (SGND) - t1-5 (SGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
tH1-2 (LCB+) ou t1-4 (LCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
tH1-4 (LCV+) ou t1-3 (LCV+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
tH1-3 (LCV-) ou t1-1 (LCV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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tH1-1 (LGND) ou t1-2 (LGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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tH1-5 (SGND) ou t1-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER L'ENROULEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
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5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION LATERAL GAUCHE |
Cliquer ici
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Circumference Monitoring Camera Control Module > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Chassis>Circumference Monitoring Camera Control Module>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C168E87 n'est pas émis |
A |
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Le DTC C168E87 est émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION LATERAL GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Résistance du circuit de projecteur IR en dehors de la plage admise
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra latérale (gauche)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le s ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST (a) En fonction de l'écran du GTS, afficher l'écran de la Data List et vérifier les données. Body Electrical>Navigation System>Data List
Affichage du tester Objet de la mesure
Plage Condition normale
Note de diagnostic
Total Dis ...
Tension de circuit de cellule de pile de batterie hybride/EV 6 en dessous du seuil (extrême)
DESCRIPTION
Si la tension d'une cellule de batterie EV est inférieure au seuil prescrit pendant un laps de temps donné, l'ensemble d'ECU de batterie interprète cela comme un dysfonctionnement.
N° de DTC
...
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