DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré en cas d'absence de continuité entre la borne SLP de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et la masse.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
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B228562 |
Echec de comparaison de signal de capteur de position de verrouillage de direction |
Il n'y a pas de continuité entre la borne SLP de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et la masse. (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
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Opération de confirmation d'émission de DTC:
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État du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté
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Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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Le système de commande hybride ne peut pas être démarré. |
L'ECU n'envoie pas une demande de démarrage du système de commande hybride. |
Eléments de Data List et de l'Active Test associés
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
|---|---|
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B228562 |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F47-11 (SLP) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| OK. | .gif) |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Coupure dans le circuit du signal de vitesse de véhicule
Dysfonctionnement du circuit de la batterie ou de l'alimentation du circuit de masseCircuit d'alimentation électrique d'ECU
DESCRIPTION Si le contacteur d'allumage est en position ON, l'ECU de commande EV applique un courant à la borne MREL pour activer le relais IGCT-SCENE. Cela fournit l'alimentation électrique aux bornes IGCT-SCENE. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Se repor ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.
(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.
OK.:
Branc ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Lors de l'utilisation du GTS avec le contacteur d'allumage en position OFF, effectuer les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex à interval ...
