DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré en cas de dysfonctionnement dans le circuit d'alimentation électrique de la batterie auxiliaire d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou de court-circuit à la masse.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
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B228B00 |
Dysfonctionnement du circuit de la batterie ou de l'alimentation du circuit de masse |
Un dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique de la batterie auxiliaire d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou de court-circuit à la masse. (Logique de détection à 1 cycle*) |
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Opération de confirmation d'émission de DTC:
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Etat du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté
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Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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Le système de commande hybride est coupé lorsque le véhicule roule. |
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Eléments de la Data List et de l'Active Test associés
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
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B228B00 |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
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(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F47-6 (+B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR DANS LE CIRCUIT CONNECTE À LA SOURCE D'ALIMENTATION |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (MASSE) |
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(a) Mesurez la résistance en fonction de la/des valeur(s) du tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)
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| OK. | |
FIN (DEFAILLANCE TEMPORAIRE DE LA CONNEXION SUSPECTEE) |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR DANS LE CIRCUIT CONNECTE À LA SOURCE D'ALIMENTATION |
Echec de comparaison de signal de capteur de position de verrouillage de direction
Dysfonctionnement interne du composant de démarrage à distanceCourt-circuit à la batterie ou circuit ouvert du capteur de température "C" du liquide de refroidissement de châssis de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Se reporter au DTC P2D5211.
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque le DTC P2D5215 est enregistré, l'ECU de la batterie passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, la température du liquide de refroidissement de la batterie est estimée &agr ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT
(a) Avant de procéder à la repose de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant, vérifier le fonctionnement de l'ELR.
REMARQUE: Ne pas démonter l'enrouleur. (1) Lors ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME ANTIVOL
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de pren ...
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