Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Dysfonctionnement du circuit de la batterie ou de l'alimentation du circuit de masse

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré en cas de dysfonctionnement dans le circuit d'alimentation électrique de la batterie auxiliaire d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou de court-circuit à la masse.

• *: Uniquement détecté en présence d'un dysfonctionnement.

Etat du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté

Eléments de la Data List et de l'Active Test associés

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Lors de l'utilisation du GTS avec le contacteur d'allumage en position OFF, effectuer les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum, jusqu'à ce que la communication entre le GTS et le véhicule soit établie, puis sélectionner le modèle de véhicule manuellement.

  Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.

• Le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) utilise le système de communication LIN et le système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage. Dépanner le système de clés intelligentes (pour la fonction de démarrage) après avoir confirmé que les systèmes de communication fonctionnent correctement.

  Cliquer ici

• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
• Après réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

PROCÉDURE

(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

*a Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR DANS LE CIRCUIT CONNECTE À LA SOURCE D'ALIMENTATION

OK.

(a) Mesurez la résistance en fonction de la/des valeur(s) du tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47) Branchement du tester Condition Condition spécifiée F47-29 (E) - Masse de carrosserie Toujours En dessous de 1 Ω

*a Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

OK.

FIN (DEFAILLANCE TEMPORAIRE DE LA CONNEXION SUSPECTEE)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR DANS LE CIRCUIT CONNECTE À LA SOURCE D'ALIMENTATION