DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage détermine que le signal provenant de l'ensemble de caméra de télévision arrière présente une anomalie.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C162287 |
Message de signal manquant d'image de caméra arrière |
Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, un dysfonctionnement est détecté dans le signal d'image de l'ensemble de caméra de télévision arrière (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE MONITEUR DE RETROVISION |
(a) Vérifier si le système de moniteur de rétrovision présente un dysfonctionnement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
ALLER A L'ETAPE |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne se produit pas |
A |
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Le dysfonctionnement se produit |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU SYSTEME DE MONITEUR DE RETROVISION |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur Q4 de l'ensemble de caméra de télévision arrière.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F68) Cliquer sur Location & Routing(F68) Cliquer sur Connector(F68) Cliquer sur Connector(F68)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F68-30 (CA+) - Q4 -6 (CB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F68-28 (V+) - Q4 -3 (CV+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
F68-29 (V-) - Q4 -2 (CV-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F68-27 (CGND) - Q4 -5 (CGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F68-26 (CSLD) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F68-30 (CA+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F68-28 (V+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F68-29 (V-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F68-27 (CGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Coupure dans le circuit du signal de vitesse de véhicule
Message de perte de communication avec le module de commande du système de freinage "A"Comment Proceder A La Recherche De Panne
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES
DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS
PASSER AU POINT 11
DIAGNOSTIC DES VIBRATION DES PNEUS
2.
SERRER LES BOULONS DE ROUE Cliquer ici
SUIVANT
...
Eclairage Interieur (pour Petit Rangement)
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE PORTE-GOBELET DE CONSOLE
58803C -
- -
2 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAUDE CONSOLE SUPERIEUR
...
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant gauche)
DESCRIPTION
Le capteur central avant à ultrasons (capteur FLC) est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur central avant à ultrasons (capteur FLC). Si une coup ...
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