DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque les cadres de réponse de l'ensemble d'ECU de clé numérique n'ont pas été reçus 7 fois de suite x 7 jeux après l'établissement de la communication UART.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
---|---|---|---|---|
B27C087 |
Message du système de clé numérique manquant |
Emis lorsque les cadres de réponse de l'ensemble d'ECU de clé numérique n'ont pas été reçus 7 fois de suite x 7 jeux après l'établissement de la communication UART |
|
Opération de confirmation d'émission de DTC:
|
Condition du véhicule et fonctionnement du mode de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté
Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonctionnement du mode de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
---|---|
Le système de clé numérique ne fonctionne pas |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60)
|
|
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur K60 de l'ECU de clé numérique.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F47,K60) Cliquer sur Location & Routing(F47,K60) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F47-17 (UAT2) - K60-23 (UART) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
F47-17 (UAT2) ou K60-23 (UART) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
K60-10 (GND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(d) Brancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Smart Key / Clear DTCs.
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC B27C087 n'est pas émis |
A |
Le DTC B27C087 est émis |
B |
A | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
B | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Coupure de circuit dans le circuit de commande de déploiement de l'étape 1 pour conducteur avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à l ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction d'ouverture)
SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage)
Cliquer ici SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES
Cliquer ici SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE
Cliquer ici ...