DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque les cadres de réponse de l'ensemble d'ECU de clé numérique n'ont pas été reçus 7 fois de suite x 7 jeux après l'établissement de la communication UART.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
|---|---|---|---|---|
|
B27C087 |
Message du système de clé numérique manquant |
Emis lorsque les cadres de réponse de l'ensemble d'ECU de clé numérique n'ont pas été reçus 7 fois de suite x 7 jeux après l'établissement de la communication UART |
|
Opération de confirmation d'émission de DTC:
|
Condition du véhicule et fonctionnement du mode de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté
|
Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonctionnement du mode de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|
|
Le système de clé numérique ne fonctionne pas |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
.png)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
|
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60)
|
|
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur K60 de l'ECU de clé numérique.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F47,K60) Cliquer sur Location & Routing(F47,K60) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F47-17 (UAT2) - K60-23 (UART) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
F47-17 (UAT2) ou K60-23 (UART) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
K60-10 (GND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(d) Brancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Smart Key / Clear DTCs.
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B27C087 n'est pas émis |
A |
|
Le DTC B27C087 est émis |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
| B | |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Système de clé numérique non valide / Composant logiciel incompatible
Message de perte de communication avec l'antenne BLE côté conducteur manquantTension du circuit du capteur de hauteur arrière hors de portée
DESCRIPTION
Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche détermine alors la hauteur du véhicule et effectue la commande de réglage automatique de portée des phares en fonction des signaux transmis par le sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche via ...
Message manquant du détendeur électrique de refroidissement de climatisation (pilote de gestion thermique)
DESCRIPTION
Le détendeur de refroidisseur et l'ensemble d'ECU de gestion thermique communiquent via la ligne de communication LIN.
Ce DTC est enregistré si les informations de communication sont coupées ou si des informations anormales sont reçues.
...
Message de perte de communication avec l'alimentation électrique de secours du module de commande de changement de vitesse
DESCRIPTION
L'ECU de commande de changement de vitesse (ensemble de changement de vitesse au plancher) envoie des signaux de demande de secours à l'alimentation de commande de changement de vitesse ou à l'alimentation de commande d'intégration en fonction des signaux BUBO.
L'E ...
.gif)