Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Message manquant de capteur de dispositif de retenue frontal gauche

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Habitacle du véhicule / Systemes De Retenue Supplementaire / Systeme D'airbag / Message manquant de capteur de dispositif de retenue frontal gauche

DESCRIPTION

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection de DTC	Zone incriminée	Avertissement indiqué	Mode de test / Mode de vérification
B009087	Message manquant de capteur de dispositif de retenue frontal gauche	L'une des conditions suivantes est remplie: L'ensemble d'ECU d'airbag détecte un signal de court-circuit, de coupure de circuit, de court-circuit à la masse ou de court-circuit en B+ dans le circuit du capteur d'airbag avant gauche pendant 2 secondes. Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant gauche Dysfonctionnement de l'ensemble d'ECU d'airbag	Faisceau de câbles ou connecteur Capteur d'airbag avant gauche Ensemble d'ECU d'airbag	S'allume	Ne s'applique pas au mode test/de vérification

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

Avertissement indiqué

Mode de test / Mode de vérification

B009087

Message manquant de capteur de dispositif de retenue frontal gauche

L'une des conditions suivantes est remplie:

L'ensemble d'ECU d'airbag détecte un signal de court-circuit, de coupure de circuit, de court-circuit à la masse ou de court-circuit en B+ dans le circuit du capteur d'airbag avant gauche pendant 2 secondes.
Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant gauche
Dysfonctionnement de l'ensemble d'ECU d'airbag

Faisceau de câbles ou connecteur
Capteur d'airbag avant gauche
Ensemble d'ECU d'airbag

S'allume

Ne s'applique pas au mode test/de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION/REMARQUE/CONSEIL

REMARQUE:

Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliquer ici

CONSEIL:

En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

Cliquer ici
Après avoir remplacé l'ensemble d'ECU d'airbag, se reporter à la procédure de travail.
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PROCÉDURE

1.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble d'ECU d'airbag et le capteur d'airbag avant gauche.

OK.:

Les connecteurs sont correctement branchés.

NON OK

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK.

2.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble d'ECU d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche.

(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK.:

Les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

Résultat:

Passer au point
OK.
NON OK

*1	Capteur d'airbag avant gauche
*2	Ensemble d'ECU d'airbag
*3	Faisceau de câbles

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (COURT-CIRCUIT)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Connector(A20) Cliquer sur Connector(A20)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A20-2 (+SL) - A20-1 (-SL)	Toujours	1 MΩ ou plus

Résultat:

Passer au point
OK.
NON OK

*1	Capteur d'airbag avant gauche
*2	Ensemble d'ECU d'airbag
*3	Faisceau de câbles
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Connector(A20) Cliquer sur Connector(A20)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A20-2 (+SL) - Masse de carrosserie	Toujours	1 MΩ ou plus
A20-1 (-SL) - Masse de carrosserie	Toujours	1 MΩ ou plus

Résultat:

Passer au point
OK.
NON OK

*1	Capteur d'airbag avant gauche
*2	Ensemble d'ECU d'airbag
*3	Faisceau de câbles
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Connector(A20) Cliquer sur Connector(A20)

Branchement du tester	Condition du contacteur	Condition spécifiée
A20-2 (+SL) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
A20-1 (-SL) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

Résultat:

Passer au point
OK.
NON OK

*1	Capteur d'airbag avant gauche
*2	Ensemble d'ECU d'airbag
*3	Faisceau de câbles
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche)

(d) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (COUPURE)

(a) En utilisant un câble de diagnostic, connecter les bornes 30 (+SL) et 31 (-SL) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Location & Routing(A20) Cliquer sur Connector(A20) Cliquer sur Connector(A20)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A20-2 (+SL) - A20-1 (-SL)	Toujours	En dessous de 1 Ω

Résultat:

Passer au point
OK.
NON OK

*1	Capteur d'airbag avant gauche
*2	Ensemble d'ECU d'airbag
*3	Faisceau de câbles
*4	Câble de diagnostic
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche)
*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'ECU d'airbag)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

7.	EFFACER LES DTC

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble d'ECU d'airbag.

*1	Capteur d'airbag avant droit
*2	Ensemble d'ECU d'airbag

(b) Intervertir les capteurs d'airbag avant gauche et avant droit puis brancher les connecteurs.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical SRS Airbag Clear DTCs

(f) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

8.	VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, et attendre 60 secondes minimum.

(b) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes.

Résultat:

Résultat	Passer au point
B009087 est émis	A
B009587 est émis	B
B009087 et B009587 ne sont pas émis	C

CONSEIL:

Des codes autres que les DTC B009087 et B009587 sont susceptibles d'être émis à ce stade, mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

(d) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(e) Ramener les capteurs d'airbag avant gauche et droit dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

Signal du capteur de dispositif de retenue frontal gauche supérieur à la plage admise

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