PERSONNALISATION DES PARAMETRES
PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE DE CHARGE PLUGIN
Les éléments suivants peuvent être personnalisés.
REMARQUE:
(a) Personnalisation avec l'affichage multifonction
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(2) Sélectionner l'onglet de réglage sur l'écran multifonction.
(3) Sélectionner les menus suivants: Vehicle Settings / Charging Settings.
(4) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
|
Affichage | DESCRIPTION |
Par défaut | Réglage |
ECU correspondante |
|---|---|---|---|---|
|
Programme de charge | Réglage du programme de charge. |
- |
| ECU de commande de charge plugin |
|
Courant de charge | Changer la limite supérieure du courant de charge. |
MAX. | MAX / 16 A / 8 A | |
|
Limite de charge | La limite supérieure de charge peut être modifiée. |
Plein | Full / 90% / 80% / 70% / 60% / 50% | |
|
Dispositif de verrouillage du connecteur |
Le réglage de verrouillage de connecteur de charge peut être modifié. |
Verrouillage automatique |
Auto lock / Auto lock & Unlock / Off | |
|
Puissance de charge DC |
La limite supérieure de puissance de charge DC peut être modifiée. |
MAX. | MAX / 125kW / 100kW / 75kW / 50kW | |
|
Refroidisseur de batterie |
Activation/désactivation de la fonction "Traction Battery Cooler". |
On | ON/OFF |
Ensemble d'ECU de la batterie |
(b) Personnalisation à l'aide de l'écran multifonction
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(2) Dans l'affichage multifonction, sélectionner les menus suivants: Vehicle / Charging Schedule
(3) Modifier le programme de charge ou sélectionner le réglage "Charge Now".
(4) Dans l'affichage multifonction, sélectionner les menus suivants: Vehicle Settings / Vehicle customize / Charging.
(5) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
|
Affichage | DESCRIPTION |
Par défaut | Réglage |
ECU correspondante |
|---|---|---|---|---|
|
Courant de charge | Changer la limite supérieure du courant de charge. |
Max. | Max. / 16A / 8 A |
ECU de commande de charge plugin |
|
Limite de charge | La limite supérieure de charge peut être modifiée. |
Plein | Full / 90% / 80% / 70% / 60% / 50% | |
|
Dispositif de verrouillage du connecteur |
Le réglage de verrouillage de connecteur de charge peut être modifié. |
Verrouillage automatique |
Auto lock / Auto lock & Unlock / Off | |
|
Puissance de charge DC |
La limite supérieure de puissance de charge DC peut être modifiée. |
Max. | Max / 125kW / 100kW / 75kW / 50kW |
REGLAGE "Charge Now"
CONSEIL:
(a) Réglage avec l'écran multifonction
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(2) Sélectionner l'onglet de réglage sur l'écran multifonction.
(3) Sélectionner les menus suivants: Vehicle Settings / Charging Schedule / Scheduled Events.
(4) Mettre "Charge Now" en position ON.
(b) Réglage avec l'écran multifonction
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(2) Sélectionner l'onglet de réglage sur l'écran multifonction.
(3) Sélectionner les menus suivants: Vehicle / Charging schedule.
(4) Mettre "Charge now" en position ON.
Verifier D'eventuels Problemes Intermittents
Tableau Des Symptomes De ProblemesChargeur de batterie hybride/électronique Chargeur de batterie hybride/électronique Tension d'entrée du circuit du capteur de tension supérieure au seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si une surtension du condensateur VCHG est détectée en raison d'un dysfonctionnement interne ou externe de l'ensemble de chargeur de véhicule électrique, l'ensemble de chargeur de véhicule électrique est d&ea ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la procédure suivante pour rechercher les pannes du système d'aide au stationnement intuitif.
*: Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALY ...
La porte de coffre électrique ne fonctionne pas à l'aide du contacteur extérieur
DESCRIPTION Le signal de l'ensemble de contacteur de commande de porte est transmis à l'ECU de porte du réseau multiplex.
Si la porte de coffre électrique ne fonctionne pas à l'aide de l'ensemble de contacteur de commande de porte, un dysfonctionnement du circuit de l'ensemble de contacteur de ...
