DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière communique avec l'ECU de commande EV et l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
---|---|---|---|---|
U029300 |
Perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV |
Une erreur de communication CAN entre l'ECU de commande EV et l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière (dysfonctionnement du système de communication CAN) se produit (logique de détection à 1 cycle(s)) |
Système de communication CAN |
Témoin principal: Activé(e) |
U117000 |
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (module de commande de changement de vitesse "A") |
Une erreur de communication CAN entre l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage et l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière (dysfonctionnement du système de communication CAN) se produit (logique de détection à 1 cycle(s)) |
Système de communication CAN |
Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici
CONSEIL:
[*1]: Procédure d'arrêt normale.
La procédure d'estimation normale permet de réaliser l'estimation de DTC et également d'effacer les DTC permanents.
CONSEIL:
PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LES DTC EMIS (GROUPE CONVERTISSEUR ARRIERE) |
(a) Vérifier les DTC.
Powertrain / Rear Motor Generator / Trouble Codes
SUIVANT | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
Plus aucun refroidissement
DESCRIPTION Si de l'air chaud est soufflé par les registres, quelque soit le réglage de température du système de climatisation, les facteurs suivants peuvent être à l'origine du problème.
Etat du dysfonctionnement
Facteur L'air froid ne sort pas
(La commande de so ...
Seule la porte de coffre ne peut être ouverte
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) active ensuite le moteur de serrure de porte de coffre. SCHE ...
Temps de décharge du système de batterie hybride/EV trop long
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsque le contacteur d'allumage est amené de la position ON (READY) à la position OFF, l'ECU de commande EV détecte que le condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble d'inverseur n'est pas d&eac ...