DESCRIPTION
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
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U012987 |
Perte de communication avec le module de commande du système de freinage: message manquant |
Perte de communication avec l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
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Témoin lumineux EPS: s'allume |
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U023A87 |
Message de perte de communication avec le module de traitement de l'image "A" |
Perte de communication avec la caméra de détection avant |
|
Témoin EPS: ne s'allume pas |
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U029387 |
Message de perte de la communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV |
Perte de communication avec l'ECU de commande EV |
|
Témoin lumineux EPS: ne s'allume pas |
PROCÉDURE
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1. |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
CONSEIL:
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Tension du circuit d'alimentation du moteur de direction assistée ''A'' sous le seuil
Sensation de résistance de la direction (témoin de direction assistée (jaune))SEA (Aide à la sortie en sécurité)
L'aide à la sortie en sécurité SEA
(Safe Exit Assist) est un système
qui exploite les capteurs radar
latéraux intégrés à la face interne
du pare-chocs arrière pour aider
les occupants à évaluer si un véhicule
ou un vélo en approche
risque de percuter une porte
ouverte, pour réd ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
Procédure N° de référence
1 GARNISSAGE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS N° 1
55474C -
- -
2 GARNISSAGE DE PANNEAU DE FINITION DE T ...
Circuit de fonctionnement AUTO du système de frein de stationnement électrique
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux de rapport engagé provenant de l'ECU de commande EV via la communication CAN afin de commander la fonction AUTO du système de frein de stationnement électrique (fonction associée au changement ...
