POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure | N° de référence |
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1 | CAPTEUR D'AIRBAG AVANT |
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Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt" : N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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Procédure | N° de référence |
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2 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
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3 | CABLE VERS LA BORNE NEGATIVE DE BATTERIE AUXILIAIRE |
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4 | VERIFIER LE TEMOIN SRS |
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5 | INSTALLER L'INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
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PROCÉDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
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![]() ATTENTION:
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*a | Eclairage éteint |
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(1) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF.
(2) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(1) Engager la griffe permettant de maintenir le capteur d'airbag avant en place.
REMARQUE:
Si le capteur d'airbag avant a subi une chute, le remplacer par un élément neuf.
(2) Reposer le boulon.
Torque:
9,0 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}
(3) S'assurer que les pièces de pose du capteur d'airbag avant ne sont pas desserrées.
REMARQUE:
(4) Brancher le connecteur d'airbag.
REMARQUE:
Lors du branchement d'un des connecteurs d'airbag, veiller à ne pas endommager le faisceau de câbles d'airbag.
CONSEIL:
Consulter la section Comment brancher ou débrancher le connecteur de l'airbag.
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2. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
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3. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
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4. VERIFIER LE TEMOIN SRS
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5. INSTALLER L'INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
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Dysfonctionnement de l'isolation de la ligne AC
DESCRIPTION Le CCID (dispositif d'interruption de circuit de charge) intégré à l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique détecte les dysfonctionnements d'isolation dans la ligne de courant alternatif entre le CCID et l'ensemble de chargeur de véhicule électrique.
SCHEMA DE C ...
Niveau de biais de signal de capteur de pression de frein "H" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro
DESCRIPTION
Le capteur de pression du simulateur de course détecte la pression d'huile produite dans le simulateur de course en réponse à l'actionnement de la pédale de frein, et transmet cette valeur à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble ...
Actionneur de détendeur électrique de batterie hybride/EV bloqué
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque le détendeur de refroidisseur n° 2 a reçu un signal de l'ensemble d'ECU de gestion thermique mais que l'angle d'ouverture de la soupape n'a pas changé.
N° de DTC
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