POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (INSATALLATION)
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Procédure | N° de référence |
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1 | CACHE DE BORNE N° 1 |
G9731 |
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- | - |
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2 | CABLE D'ENTREE DE CHARGEUR DC |
G9081D |
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- | - |
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3 | DOUBLURE D'AILE AVANT GAUCHE |
53876A | - |
- | - |
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4 | CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
58166A | - |
- | - |
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5 | CACHE DE BORNE N° 1 |
G9731 |
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- | - |
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6 | ENSEMBLE DE BOITIER D'ENTREE DE CHARGE GAUCHE |
773B0 | - |
- | - |
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Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
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Procédure | N° de référence |
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7 | SERVICE PLUG (PRISE DE SERVICE) |
G3834 | - |
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PROCÉDURE
1. DEPOSER LE CACHE DE BORNE N° 1
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Cliquer ici |
2. REPOSER LE CABLE D'ENTREE DE CHARGEUR DC
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ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants. |
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*a | Serrure de couleur verte |
- | - |
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Glisser | - |
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(1) Engager les 3 guides et reposer provisoirement le câble d'entrée de chargeur DC avec les 4 boulons.
(2) Serrer complètement les 4 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(3) Brancher la borne de masse avec le boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
(4) Reposer les 2 boulons.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(5) Reposer les 2 écrous.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(6) Reposer les 4 boulons.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(7) Brancher les 2 connecteurs.
(8) Brancher le connecteur de câble de chargeur de batterie HV et abaisser le verrou vert pour l'engager correctement, comme indiqué sur le schéma.
3. REPOSER LA DOUBLURE D'AILE AVANT GAUCHE
4. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
5. REPOSER LE CACHE DE BORNE N° 1
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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER D'ENTREE DE CHARGE GAUCHE
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7. REPOSER LA POIGNEE DE PRISE D'ENTRETIEN
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Remontage
RelaisEmplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR
- ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT - SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR
*2 ECU DE COMMANDE EV
*3 BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1
- - ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC TEMOIN DE VERIFICATION
REMARQUE:
En cas de problème au niveau du système de détection de pression des pneus, le témoin de basse pression des pneus clignote à intervalles de 0,5 seconde et s'allume après 1 minute.
Une fois le dysfonctionnement corrigé, le témo ...
Circuit de ligne haute tension de batterie EV
DESCRIPTION La cause du problème peut être le circuit de la ligne haute tension de la batterie EV.
Vérifier la continuité dans la ligne haute tension de la batterie EV à l'inverseur.
Vérifier les conditions de branchement et la présence éventuelle d'une coupure de circuit dans le câble ...