Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Reglage

REGLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Pour le liquide de boîte-pont hybride, utiliser du liquide de boîte-pont électrique TE d'origine Toyota.

L'utilisation d'un liquide de boîte-pont hybride autre que le type indiqué ci-dessus peut provoquer un bruit ou des vibrations anormaux, voire même endommager la boîte-pont du véhicule.

PROCÉDURE

1. DEPOSER LA PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 2

Cliquer ici

2. DEPOSER LA PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 1

Cliquer ici

3. DEPOSER LE CACHE DE RENFORT DE SUSPENSION ARRIERE

Cliquer ici

4. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

(a) Déposer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur.

(b) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, déposer le bouchon de vidange et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur, puis vidanger le liquide de boîte-pont hybride.

(c) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, reposer le bouchon de vidange et un joint d'étanchéité neuf sur l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur.

Torque:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(d) Reposer provisoirement le joint d'étanchéité et le bouchon de remplissage sur l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur.

CONSEIL:

Etant donné que le bouchon de remplissage devra être déposé à nouveau, le joint d'étanchéité peut être réutilisée à ce stade.

5. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

(a) Déposer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur.

(b) Faire l'appoint de liquide de boîte-pont hybride jusqu'à ce que le niveau de liquide de boîte-pont hybride se situe entre 0 et 7 mm (0 et 0,276 po) de la lèvre inférieure de l'ouverture du bouchon de remplissage. [#] Capacité standard de liquide de boîte-pont hybride (pour référence): 3,1 litres (3,3 pte US, 2,7 pte imp.) REMARQUE: Utiliser du liquide de boîte-pont électrique TE d'origine Toyota. L'utilisation d'un liquide de boîte-pont hybride autre que le type indiqué ci-dessus peut provoquer un bruit ou des vibrations anormaux, voire même endommager la boîte-pont du véhicule. Veiller à bien introduire la buse de remplissage dans l'ouverture du bouchon de remplissage. Veiller à faire l'appoint de liquide de boîte-pont hybride lentement. Si le liquide de boîte-pont hybride est ajouté rapidement, celui-ci peut frapper les pièces internes et rebondir, et du liquide de boîte-pont hybride peut s'écouler par l'ouverture du bouchon de remplissage. Veiller à vérifier directement si le niveau de liquide de boîte-pont hybride se situe dans la plage prescrite. Le fait de conduire le véhicule avec une quantité excessive ou insuffisante de liquide de boîte-pont hybride peut endommager l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur.

*a Buse de remplissage *b 0 à 7 mm (0 à 0,276 po)

(c) Après avoir ajouté du liquide de boîte-pont hybride, laisser le véhicule immobile pendant 30 secondes de manière à ce que la surface du liquide redevienne lisse, puis vérifier si le niveau de liquide de boîte-pont hybride se situe entre 0 et 7 mm (0 et 0,276 po) de la lèvre inférieure de l'ouverture du bouchon de remplissage (Si le niveau de liquide de boîte-pont hybride est bas, répéter cette procédure à partir de l'étape [#].)

REMARQUE:

Une fois le liquide de boîte-pont hybride ajouté, vérifier le niveau de liquide de boîte-pont hybride.

Cliquer ici

(d) Reposer le joint d'étanchéité et le bouchon de remplissage sur l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur.

CONSEIL:

Etant donné que le bouchon de remplissage devra être déposé à nouveau, le joint d'étanchéité peut être réutilisée à ce stade.

6. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

Cliquer ici

7. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

8. REPOSER LE CACHE DE RENFORT DE SUSPENSION ARRIERE

Cliquer ici

9. REPOSER LA PROTECTION DU SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 1

Cliquer ici

10. REPOSER LA PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 2

Cliquer ici