REGLAGE INITIAL D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE
PROCÉDURE
1. REGLAGE INITIAL D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE
REMARQUE:
Effectuer le réglage initial de l'ECU de direction assistée lorsque l'ensemble de la direction assistée à crémaillère est remplacé.
CONSEIL:
Une fois le réglage initial de l'ECU de direction assistée réalisé, l'écriture de carte d'assistance est effectuée.
(a) Effectuer le réglage initial de l'ECU de direction assistée conformément aux instructions sur l'écran GTS.
Chassis > EMPS > Utility|
Affichage du tester |
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Power Steering ECU Initial Setting |
(b) A l'aide du GTS, afficher l'historique de commande de véhicule (RoB).
Chassis > EMPS > Utility|
Affichage du tester |
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Vehicle Control History (RoB) |
(c) Sélectionner le bouton Effacer et suivre les instructions à l'écran pour effacer l'historique des contrôles du véhicule.
REMARQUE:
Lors de la suppression de l'historique de commande de véhicule, tous les éléments d'historique enregistrés sont supprimés.
(d) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(f) Vérifier que l'historique de commande de véhicule (RoB) n'est pas émis.
PoseMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Lors du démontage de l'ensemble de phare, utiliser de l'électricité statique pour déclencher des mesures correctives pour le SST (ensemble de tapis antistatique de bureau) et prendre toutes les mesures de précaution nécessaires pour éviter d'endommager le systà ...
La clé numérique ne peut pas être effacée
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Verification
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(a) S'assurer que le câble d'ensemble d'antenne de navigation est correctement posé et qu'il ne contient pas de bords acérés ou de connexions desserrées ou pincées.
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