Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Après avoir remplacé l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère, s'assurer d'effectuer la configuration d'ECU et mettre à jour la clé de sécurité d'ECU.
• Après avoir effectué la procédure de configuration d'ECU et la procédure de mise à jour de la clé de sécurité d'ECU, veiller à effectuer la procédure d'initialisation lorsque le câble a été débranché puis rebranché sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Procédure		N° de référence
1	REPOSER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE	45470		-	-
2	REPOSER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT	45460		-	-
3	ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE	44250		-	-
4	ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR	30610	-	-	-
5	MISE A JOUR DE LA CLE DE SECURITE DE L'ECU	-	-	-
6	CONFIGURATION DE L'ECU	-	-	-
7	REGLAGE INITIAL D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE	-	-	-
8	VERIFIER ET REGLER L'ALIGNEMENT DES ROUES AVANT	-	-	-
9	SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE	45470		-	-
10	SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT	45460		-	-

	Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)	●	Pièce non réutilisable
*	A utiliser avec le SST	-	-

PROCÉDURE

1. REPOSER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE

(1) Reposer le contre-écrou et l'ensemble de barre d'accouplement gauche sur l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère jusqu'à ce que les repères soient alignés.

CONSEIL:

Après avoir réglé le pincement, serrer le contre-écrou.

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT

3. REPOSER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE

REMARQUE: Serrer le boulon en bloquant l'écrou.

Torque:

88 N·m {897 kgf·cm, 65 ft·lbf}

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR

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5. MISE A JOUR DE LA CLE DE SECURITE DE L'ECU

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6. CONFIGURATION DE L'ECU

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7. REGLAGE INITIAL D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

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8. VERIFIER ET REGLER L'ALIGNEMENT DES ROUES AVANT

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9. SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE

(1) A l'aide du SST, serrer les contre-écrous d'ensemble de barre d'accouplement gauche.

SST: 09612-24014

09617-24011

Torque:

Couple de serrage spécifié :

88 N·m {897 kgf·cm, 65 ft·lbf}

CONSEIL:

• Calculer la valeur de la clé dynamométrique en modifiant la longueur de bras de levier de la clé dynamométrique.

  Cliquer ici

• Lors de l'utilisation du SST (longueur de bras de levier de 52 mm (2,05 po)) + clé dynamométrique (longueur de bras de levier de 255 mm (10,04 po)): 73 N*m (744 kgf*cm, 54 lbf*pi)

10. SERRER COMPLETEMENT L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT