DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici .gif)
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
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P0ABF2A |
Signal du capteur de courant de batterie hybride/EV "A" bloqué dans la plage |
La tension de la batterie EV change, mais la tension de sortie du capteur de courant de la batterie EV ne change pas. |
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Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
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CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.
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REMARQUE:
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CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
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PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE EV, EV) |
(a) Vérifier les DTC.
Powertrain > EV Battery > Trouble Codes Powertrain > EV > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Seul le DTC "P0ABF2A" est émis, ou les DTC à l'exception de ceux contenus dans le tableau ci-dessous sont également émis. |
A |
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Les DTC du système de batterie hybride dans le tableau ci-dessous sont émis. |
B |
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Les DTC du système de commande hybride dans le tableau ci-dessous sont émis. |
C |
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Système |
DTC concerné |
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|---|---|---|
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Système de batterie hybride |
P060A47 |
Surveillance de processeur de contrôle d'énergie de batterie hybride/EV / Echec de MCU de sécurité |
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P060B49 |
Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande de batterie hybride/EV |
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P060687 |
Message du processeur de module de commande de batterie hybride/EV au processeur de surveillance |
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P0ABF11 |
Court-circuit à la masse dans le circuit "A" du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P0ABF15 |
Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "A" du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P0B0E11 |
Court-circuit à la masse dans le circuit "B" du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P0B0E15 |
Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "B" du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P1CBB12 |
Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit d'alimentation électrique du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P1CBB14 |
Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit d'alimentation électrique du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P2BE411 |
Court-circuit à la masse dans l'ensemble de circuit "C" du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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P2BE415 |
Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "C" du capteur de courant de batterie hybride/EV |
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Système de commande hydride |
P0A1F94 |
Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV |
| A | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV |
| B | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE) |
| C | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
Niveau de biais du signal du capteur de courant de batterie hybride/EV "A" hors tolérance / échec du réglage zéro
Echec de comparaison de signal "A"/"B" de capteur de courant de batterie hybride/EVPose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir remplacé l'ensemble de maître-cylindre de frein, s'assurer d'effectuer la configuration d'ECU et de mettre à jour la clé de sécurité d'ECU.
Après avoir effectué la procédure de configuration d'ECU et la procéd ...
Message de perte de la communication avec le capteur à ultrasons (latéral arrière droit)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons latéral arrière (capteur RRS) et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à u ...
Actionneur de servomoteur de commande de volet de mélange d'air avant droit bloqué en position Off
DESCRIPTION
Le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arri&eg ...
