SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Le DCM (émetteur-récepteur télématique) commande les fonctions du système de branchement de sécurité du véhicule. Les données du système Safety Connect ainsi que les codes de diagnostic (DTC) peuvent être lues via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Dans certains cas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système de branchement de sécurité. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du GTS et procéder aux réparations.
VERIFIER LE DLC3
(a) Vérifier le DLC3.
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VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire.
VERIFIER LE TEMOIN
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de branchement de sécurité, le témoin rouge du contacteur manuel (SOS) s'allume pour informer le conducteur du dysfonctionnement.
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Bornes D'ecu
Data List/active TestEmplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE ET CREMAILLERE
- ECU DE DIRECTION ASSISTEE - MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE - CAPTEUR DE COUPLE
*2 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREINS
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N°2
*3 CAMERA DE RECONNAISS ...
Compartiment du moteur électrique
Organes
Vase d'expansion du liquide de refroidissement de chauffage
Réservoir de liquide de lave-glace
Vase d'expansion de liquide de refroidissement du module de commande de
puissance
Batterie 12 V
Boîte à fusibles
Radiateur
Condenseur
Motoventilateur de refroidissement
...
Dysfonctionnement interne du composant de boîtier ID
DESCRIPTION
Lorsque l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) détecte un signal d'entrée indiquant que le véhicule est équipé d'un boîtier de code ID même si ce boîtier n'est pas enregistré, l'ECU de certification ...
