BORNES D'ECU
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F76-1 (+B) - F76-20 (E) |
Source d'alimentation électrique (+B) |
Toujours | 11 à 14 V |
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F76-3 (SIG-) - F76-20 (E) |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 V |
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F76-4 (IND1) - F76-20 (E) |
Signal d'éclairage du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel |
Pendant 2 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON |
1 à 8,5 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | ||
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F76-5 (MCVD) - F76-20 (E) |
Alimentation électrique de l'ensemble de micro |
Contacteur d'allumage en position ON |
4 à 6 V |
| Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | ||
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F76-6 (MCI+) - F76-20 (E) |
Signal vocal du micro reçu |
Entrée de la voix dans l'ensemble de micro |
Une forme d'onde synchronisée avec le signal vocal du micro est émise |
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F76-7 (MCI-) - F76-20 (E) |
Signal vocal du micro reçu |
Toujours | En dessous de 1 V |
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F76-13 (GSW) - F76-20 (E) |
Signal de détection de collision |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 1) |
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F76-14 (MUTE) - F76-20 (E) |
Signal MUTE | Le système audio fonctionne |
3,5 V ou plus |
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Mode d'appel d'urgence |
En dessous de 1 V | ||
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F76-15 (USBV) - F76-20 (E) |
Signal d'alimentation électrique du DCM (émetteur-récepteur télématique) |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,75 à 5,25 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | ||
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F76-16 (MCO+) - F76-20 (E) |
Signal vocal du micro |
Entrée de la voix dans l'ensemble de micro |
Une forme d'onde synchronisée avec le signal vocal du micro est émise |
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F76-17 (VOT+) - F76-20 (E) |
Signal vocal envoyé | Emission d'un appel tout en utilisant le service de l'opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal reçu est émise |
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F76-19 (IG2) - F76-20 (E) |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | ||
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F76-20 (E) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F76-21 (SIG1) - F76-3 (SIG-) |
Signal de position du bouton de contacteur (SOS) manuel |
Contacteur (SOS) manuel non enfoncé |
1,3 à 1,9 V |
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Contacteur (SOS) manuel enfoncé |
0,5 à 0,8 V | ||
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F76-22 (IND2) - F76-20 (E) |
Signal d'éclairage du témoin vert du contacteur (SOS) manuel |
Pendant 2 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON |
1 à 8,5 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | ||
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F76-23 (SGND) - F76-20 (E) |
Masse blindée | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F76-25 (CANP) | Signal de communication CAN |
- | - |
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F76-26 (CANN) | Signal de communication CAN |
- | - |
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F76-31 (USBG) - Masse de carrosserie |
Masse blindée | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F76-32 (MCO-) - F76-20 (E) |
Signal vocal du micro |
Toujours | En dessous de 1 V |
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F76-33 (VOT-) - F76-20 (E) |
Signal vocal envoyé | Emission d'un appel tout en utilisant le service de l'opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal reçu est émise |
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F75-1 (SPI+) - F76-20 (E) |
Signal sonore | Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F75-2 (SPI-) - F76-20 (E) |
Signal sonore | Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F75-3 (SPO+) - F76-20 (E) |
Signal sonore | Le système audio fonctionne ou le mode d'appel d'urgence est activé |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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F75-4 (SPO-) - F76-20 (E) |
Signal sonore | Le système audio fonctionne ou le mode d'appel d'urgence est activé |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
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u2-1 (USB-) | Ligne de communication USB |
- | - |
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u2-2 (USB+) | Ligne de communication USB |
- | - |
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u2-3 (USBS) - Masse de carrosserie |
Masse blindée | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(a) Forme d'onde d'oscilloscope:
(1) Forme d'onde 1
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Elément | Condition |
|---|---|
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Branchement du tester |
F76-13 (GSW) - F76-20 (E) |
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Réglage de l'outil | 5,0 V/DIV, 20 ms/DIV |
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Condition du véhicule |
Contacteur d'allumage en position ON |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE
Cliquer ici
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur "A" de température de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
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Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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