VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE GAUCHE (sans amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur arrière gauche en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur arrière gauche.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur arrière gauche n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(J2) Cliquer sur Location & Routing(J2) Cliquer sur Connector(J2) Cliquer sur Connector(J2)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur arrière gauche. |
|
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE DROIT (sans amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Une fois l'ensemble de haut-parleur arrière droit posé, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur arrière droit.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur arrière droit n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(I2) Cliquer sur Location & Routing(I2) Cliquer sur Connector(I2) Cliquer sur Connector(I2)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur arrière droit. |
|
3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE GAUCHE (avec amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur arrière gauche en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur arrière gauche.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur arrière gauche n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(J2) Cliquer sur Location & Routing(J2) Cliquer sur Connector(J2) Cliquer sur Connector(J2)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur arrière gauche. |
|
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE DROIT (avec amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Une fois l'ensemble de haut-parleur arrière droit posé, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur arrière droit.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur arrière droit n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(I2) Cliquer sur Location & Routing(I2) Cliquer sur Connector(I2) Cliquer sur Connector(I2)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur arrière droit. |
|
Depose
PoseAucun signal du circuit du capteur d'impulsion de l'unité de porte de coffre électrique gauche
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque l'ECU de porte de réseau multiplex détecte un dysfonctionnement d'impulsion de système d'ensemble d'unité de porte de coffre électrique gauche.
N° de DTC
...
Coupleur hybride/chargeur de batterie électrique Capteur de température du circuit "A" Court-circuit à la masse
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température d'entrée de charge CA 2 (côté négatif) est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivant ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Chaque fois qu'un DTC de système d'éclairage est enregistré, le sous-ensemble d'ECU de phare gauche et le sous-ensemble d'ECU de phare droit enregistrent les conditions actuelles de fonctionnement du véhicule sous forme de données d'arrà ...