VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DE FEUX DE DETRESSE
(a) Vérifier la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Connector(F2) Cliquer sur Connector(F2)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux de détresse.
(b) Vérifier l'éclairage.
| (1) Appliquer la tension de batterie auxiliaire au connecteur et vérifier le statut d'éclairage. OK.: Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Connector(F2) Cliquer sur Connector(F2)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux de détresse.
Depose
PoseMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cli ...
Dysfonctionnement électronique interne de l'actionneur de soupape de distribution électronique de liquide de refroidissement de moteur hybride/EV "A"
DESCRIPTION
Lorsque la soupape de commande d'eau détecte un dysfonctionnement dans le circuit interne, elle envoie un signal de dysfonctionnement à l'ECU de commande EV via l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
Lorsque l'ECU de commande EV reçoit un signal de dysfonctionnemen ...
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
REMARQUE:
La réparation ou le remplacement de pièces associées risque d'entraîner l'enregistrement de codes d'historique de commande de véhicule (RoB).
Lors de la vérification de l'historique de commande du véhicule, veiller à prendre note ...
