VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DE FEUX DE DETRESSE
(a) Vérifier la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Connector(F2) Cliquer sur Connector(F2)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux de détresse.
(b) Vérifier l'éclairage.
| (1) Appliquer la tension de batterie auxiliaire au connecteur et vérifier le statut d'éclairage. OK.: Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliquer sur Connector(F2) Cliquer sur Connector(F2)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux de détresse.
Depose
PosePurge d'air de liquide de frein non programmée
DESCRIPTION
Si la purge d'air n'a pas été effectuée ou est incomplète, l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) enregistre le DTC C14CE51 pour éviter l'entrée d'air due au fonctionnement du moteur de p ...
Défaillance interne du composant de l'émetteur de l'ID 1 du moniteur de pression des pneus
DESCRIPTION
La valve de détection de pression des pneus et les émetteurs posés dans les ensembles de pneu et de roue mesurent la pression de chaque pneu. Les valeurs mesurées sont transmises à l'ECU de détection de pression des pneus et au récepteur ...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (DROIT)
*2 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (GAUCHE)
*3 ECU DE FREIN DE STATIONNEMENT
(ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
*4 BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1
- FUSIBLE RADIO SC ...
