VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
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2. DESACTIVER LA COMMANDE DE FREINAGE
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3. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
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4. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
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5. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
(a) Déposer les 2 boulons et détacher l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière du sous-ensemble de porte-essieu arrière.
REMARQUE:
A l'aide d'un câble ou d'un outil équivalent, soutenir l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière pour éviter qu'il ne reste suspendu au flexible arrière.
6. DEPOSER LE DISQUE ARRIERE
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7. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier le serrage à proximité du centre du moyeu d'essieu arrière. Desserrage maximum: 0,05 mm (0,00197 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si le desserrage est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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8. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation sur la surface du moyeu d'essieu arrière, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu arrière. Ovalisation maximum: 0,05 mm (0,00197 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si l'ovalisation est supérieure au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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9. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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10. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière avec les 2 boulons.
Torque:
200 N·m {2039 kgf·cm, 148 ft·lbf}
11. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
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12. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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13. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
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14. INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
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Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE DE CLIMATISATION N° 1
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(D3) Clique ...
Le mode d'alimentation électrique ne passe pas en position ON (IG)
DESCRIPTION Si le contacteur d'alimentation est enfoncé alors que le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans l'habitacle, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) reçoit un signal et modifie le mode d'alimentation électrique. Eléments de Data List et de ...
Circuit du signal de vitesse
DESCRIPTION (a) La sortie des capteurs de vitesse de roue varie en fonction de la vitesse du véhicule.
(b) La sortie du capteur de vitesse de roue est reçue par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 qui utilise cette information pour créer le signal de vitesse d ...