VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
(a) Actionner les sous-ensembles de gicleur de lave-glace et vérifier l'endroit où le liquide de lave-glace entre en contact avec le pare-brise.
Standard:
Le liquide de lave-glace touche le pare-brise dans les zones indiquées sur le schéma.
|
*a | Limite supérieure |
*b | Standard |
|
*c | Limite inférieure |
- | - |
.png) |
Mesure | - |
- |
Mesure standard:
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Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
|
A | 390,4 mm (15,4 po) |
B | 172.3 mm (6.78 in.) |
|
C | 127.4 mm (5.02 in.) |
D | 573,1 mm (22,6 po) |
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de gicleur de lave-glace.
DeposeCoupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du contacteur négatif de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P0AE411.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Dysfonctionnement de mauvais alignement d'axe optique du capteur radar avant
DESCRIPTION
L'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques effectue un autodiagnostic pour vérifier l'alignement de l'axe du faisceau. Si un mauvais alignement est détecté, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques enregistre le DTC C1A1 ...
Signal non valide du module de commande de moteur d'entraînement "A"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avant, contrôle son fonctionnement interne et détecte les dysfonctionnements.
N° de DTC
...
