Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Bornes D'ecu

BORNES D'ECU

ECU DE COMMANDE EV

Code de connecteur

N° de borne

Symbole

Description de la borne

F45

1

E1

Masse d'ECU

2

HSD2

Sortie de signal de coupure de l'ECU MG

3

-SMRB

Sortie de signal de fonctionnement du relais principal du système (SMRB)

4

-

-

5

IGB

Entrée de signal IGB

6

-

-

7

-

-

8

+B1

Source d'alimentation électrique (+B)

9

CA4H

Signal de communication CAN

10

MREL

Relais principal

11

ST2

Entrée de signal du démarreur

12

ABFS

Entrée de signal d'activation d'airbag

13

BATT

Source d'alimentation électrique constante

14

WCEN

Sortie du signal d'autorisation de charge

1,5

ILKG

Contacteur d'interverrouillage

16

SMRP

Sortie de signal de fonctionnement du relais principal du système (SMRP)

17

-

-

18

-

-

19

ORSD

Entrée du signal du contacteur de commande de poignée

20

-

-

21

-

-

22

CA4L

Signal de communication CAN

23

-

-

24

-

-

25

-

-

26

IGP

Entrée de signal IGP

27

SMRG)

Sortie de signal de fonctionnement du relais principal du système (SMRG)

28

DCEN

Sortie du signal d'autorisation de charge

29

CCS

Entrée du contacteur principal de régulateur de vitesse

30

-

-

31

-

-

32

ILKA

Contacteur d'interverrouillage

33

PDL1

Entrée de signal du contacteur de mode pédale 1

34

SBFS

Entrée de signal de sécurité du système de levier de changement de vitesse électronique

35

-

-

36

SNOW

Entrée de signal de contacteur SNOW MODE / X-MODE

37

PDRV

Entrée du signal du contacteur de mode de conduite

38

-

-

39

IMO

Sortie de communication du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage)

40

-

-

41

LIN4

Signal de communication LIN

42

ORSU

Entrée du signal du contacteur de commande de poignée

43

CCSG

Masse du contacteur principal du régulateur de vitesse

44

WSTB

Signal d'autorisation de fonctionnement du sous-ensemble de chauffage électrique

45

-

-

46

-

-

47

-

-

48

-

-

49

CA3N

Signal de communication CAN

50

CA3P

Signal de communication CAN

51

CA1H

Signal de communication CAN

52

CA1L

Signal de communication CAN

53

IMI

Entrée de communication du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage)

54

MRL2

Relais principal

A48

1

HMCL

Signal de demande de communication d'ECU MG

2

HMCH

Signal de demande de communication d'ECU MG

3

-

-

4

-

-

5

-

-

6

-

-

7

ST1-

Entrée du contacteur de désactivation de freinage

8

IGR

Entrée de signal IGR

9

HSD1

Sortie du signal de coupure de l'ECU MG

10

+B2

Source d'alimentation électrique (+B)

11

-

-

12

E01

Masse d'ECU

13

-

-

14

-

-

1,5

-

-

16

LIN3

Signal de communication LIN

17

-

-

18

-

-

19

-

-

20

-

-

21

-

-

22

STP

Entrée de signal du contacteur des feux stop

23

-

-

24

E12

Masse d'ECU

25

EPA2

Masse de l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur

26

VCP2

Source d'alimentation électrique de l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur

27

-

-

28

-

-

29

-

-

30

-

-

31

-

-

32

IWP

Sortie de signal de l'ensemble de pompe à eau d'inverseur

33

NIWP

Entrée de signal de l'ensemble de pompe à eau d'inverseur

34

-

-

35

-

-

36

VPA

Détection de la position de la pédale d'accélérateur

37

EPA

Masse de l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur

38

VCPA

Source d'alimentation électrique de l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur

39

VPA2

Détection de la position de la pédale d'accélérateur

40

-

-

41

-

-

42

-

-

43

-

-

44

-

-

45

-

-

46

RFC

Sortie de signal de commande de ventilateur de refroidissement

47

-

-

48

IGBD

Relais IGBD

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