VERIFIER LES EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
HISTORIQUE DES CONTROLES DU VEHICULE (ROB)
CONSEIL:
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) enregistre l'historique de commande de véhicule (RoB) du système de clé intelligente. Les données peuvent être relevées à l'aide du GTS.
(a) Lire l'historique de commande de véhicule (RoB) conformément à l'affichage du GTS.
Body Electrical > Smart Key > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
|
Code | Liste des éléments |
Description de l'élément |
Remarque |
|---|---|---|---|
| X0A10 |
Historique du contacteur de mode d'ouverture automatique |
Le mode de l'ECU de certification a changé lorsque le GTS a été connecté. |
- |
| X0A11 |
Personnalisée (Désactivation d'ouverture automatique) |
La fonctionnalité intelligente a été annulée par la personnalisation. |
- |
| X0A12 |
Démarrage du moteur (Inactif) |
Le système de contrôle hybride n'a pas pu être démarré car l'état de verrouillage de la direction n'a pas été confirmé. |
- |
| X0A13 |
Démarrage du moteur |
Le système de contrôle hybride n'a pas pu être démarré car l'immobilisateur était réglé. |
- |
| X0A14 |
Interférence d'onde radio (réception RF indisponible) |
Une tentative a été faite pour démarrer le système de contrôle hybride sans clé. |
- |
| X0A15 |
Démarrage du moteur inactif (système de verrouillage de direction) |
Le système de contrôle hybride n'a pas pu être démarré car le levier de verrouillage de direction était engagé. |
- |
| X0A18 |
Historique de fonctionnement d'ouverture automatique à distance (Verrouillage/Déverrouillage) |
Le verrouillage/déverrouillage a été effectué par une opération sans fil. |
- |
| X0A19 |
Historique de fonctionnement d'ouverture automatique à distance (Ouverture/Fermeture) |
La porte coulissante motorisée/la porte arrière a été ouverte/fermée par une activation sans fil. |
- |
| X0A1A |
Historique de fonctionnement d'avertissement |
L'opération d'alerte a été réalisée par une fonction de l'ECU de certification. |
- |
| X0A1B |
Fonction d'enregistrement (motif de non fonctionnement) |
La raison pour laquelle l'enregistrement de la clé a échoué. |
- |
| X0A1C |
Interférence d'onde radio (signal RF reçu) |
Le système intelligent n'a pas fonctionné en raison des effets de l'interférence des fréquences radio. |
- |
| X0A1D |
Verrouillage à l'ouverture automatique (Inactif) |
La raison pour laquelle la serrure d'entrée n'a pas fonctionné. |
- |
| X0A1E |
Deverrouillage à l'ouverture automatique (Inactif) |
La raison pour laquelle les opérations autres que le fonctionnement du verrou d'entrée n'ont pas fonctionné correctement. |
- |
CONSEIL:
Certains éléments peuvent ne pas être affichés en fonction des caractéristiques du véhicule.
(b) Relever l'historique de commande de véhicule (RoB) en fonction de l'affichage du GTS.
Body Electrical > Power Source Control > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
|
Code | Liste des éléments |
Description de l'élément |
Remarque |
|---|---|---|---|
| X0A00 |
Détails sur la cause de la panne au démarrage du moteur / READY ON |
La raison pour laquelle le système de contrôle hybride n'a pas démarré ou le système n'est pas entré dans READY ON. |
- |
| X0A01 |
Cause détaillée de l'arrêt du moteur / READY OFF dans IG ON |
La raison pour laquelle le système de contrôle hybride s'est bloqué ou le système de contrôle hybride s'est arrêté. |
- |
| X0A02 |
Cause Détails du retrait ACC ON / IG ON |
La raison pour laquelle la source d'alimentation du véhicule s'est éteinte automatiquement. |
- |
CONSEIL:
Certains éléments peuvent ne pas être affichés en fonction des caractéristiques du véhicule.
SIMULATION DE SYMPTOMES
Cliquer ici
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Verification De L'analyse Des Problemes Du Client
Verification De FonctionnementActionneur de câble de haut-parleur avant gauche bloqué
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo détecte une coupure dans le circuit du haut-parleur avant gauche en alimentant la ligne du haut-parleur.
N° de DTC
...
Fin De Diagnostic
FIN DE DIAGNOSTIC FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
Avec "All Readiness", il est possible de vérifier si l'estimation de DTC a été réalisée avec l'aide du GTS.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une vali ...
Système de surveillance du
conducteur, PCS (Système de sécurité de pré-collision)
Fonctions de base
Pendant la conduite humaine, la
caméra de surveillance du conducteur
détecte la position de ce dernier et la
direction dans laquelle il regarde, et si
ses yeux sont ouverts ou fermés. Grâce
à cela, le système évalue le niveau de
vigilance du conducteur et s'il est en
...
