DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle la vitesse du moteur de pompe.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C12B471 |
Actionneur de moteur de servofrein électronique "A" bloqué |
Lorsque la condition du capteur d'angle de rotation est normale, le moteur de l'ensemble de maître-cylindre de frein ne tourne pas normalement pendant au moins 0,3 seconde. |
ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Courant du circuit du moteur de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande d'électrovanne de maintien ABS de roue avant droiteVerification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER SI UN DTC EST EMIS
(a) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Rear Motor Generator / Trouble Codes. Powertrain / Rear Motor Generator / Trouble Codes
(b) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image puis en prendre note.
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