DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle chaque valeur du courant de phase émis par le moteur de pompe.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C12B419 |
Courant du circuit du moteur de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil |
Lorsque le contrôle de courant continue à être en état de surintensité. |
ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande d'électrovanne de maintien ABS de roue avant gauche
Actionneur de moteur de servofrein électronique "A" bloquéBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
*a ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) avec 3 connecteurs
- -
*1 Ensemble de boîtier de distribution d'énergie
*2 ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex)
*a ECU de carrosser ...
Défaillance interne du système de capteur radar arrière (module "A")
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche (A) détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE POMPE ET DE MOTEUR DE LAVE-GLACE AVANT
CONSEIL: Cette vérification doit être effectuée avec l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant posé sur l'ensemble de récipient de lave-glace.
(a) Remplir l'ensemble de récipient de lave-gla ...
