DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle chaque valeur du courant de phase émis par le moteur de pompe.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C12B419 |
Courant du circuit du moteur de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil |
Lorsque le contrôle de courant continue à être en état de surintensité. |
ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
PROCÉDURE
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1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande d'électrovanne de maintien ABS de roue avant gauche
Actionneur de moteur de servofrein électronique "A" bloquéCourt-circuit à la masse dans le circuit de commande d'actionneur de frein de stationnement électrique gauche
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Courant du circuit de l'actionneur électrique du frein de stationnement droit supérieur au seuil
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Circuit du transformateur de moteur électrique
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être au niveau du transformateur de moteur électrique.
Vérifier la résistance interne du transformateur de moteur électrique et l'état de branchement de l'inverseur au transformateur. Vérification des pièces associées
Zone Vérific ...
