DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière détecte la température du moteur électrique arrière (MGR) sur la base des signaux transmis par les capteurs de température du moteur électrique arrière et active le relais RR OIL PMP et le pilote de pompe à huile (ensemble de pompe à huile arrière avec moteur).
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière contrôle les signaux RNOP transmis par le pilote de pompe à huile et détecte les dysfonctionnements.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
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P26F431 |
Aucun signal du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C" |
Lorsque le relais RR OIL PMP est activé, le signal d'impulsion RNOP n'est pas émis. (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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Témoin principal: Activé(e) |
CONSEIL:
L'ensemble de pompe à huile arrière avec moteur ne peut pas être activé uniquement lorsque le relais RR OIL PMP est activé. Il est activé après avoir reçu les signaux de commande (ROPM) de l'ECU de commande EV.
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
L'Active Test ne peut être effectué si le taux de service est établi à 30% maximum ou 90% minimum, ou si la température ambiante est de maximum -10°C (14°F).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.
Cliquer ici
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE GROUPE CONVERTISSEUR ARRIERE |
Cliquer ici
CONSEIL:
Pour les procédures de vérification du DTC P26F431, se reporter à la section du système de commande de groupe convertisseur arrière.
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Dysfonctionnement interne du composant du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "A"
Dysfonctionnement interne du composant du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C"HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) REMARQUE:
Lors de la vérification de l'historique de commande du véhicule (RoB), enregistrer d'abord tout historique enregistré.
Vérifier l'historique du commande du véhicule (RoB) (système de navigation)
(a) En fonction de l'affichage du GTS, vé ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION ATTENTION: Etant donné que des ondes radio faibles sont émises par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, en cas de port d'un stimulateur cardiaque, veiller à lire le mode d'emploi du stimulateur cardiaque et ce qui suit.
Cliquer ici MESURES DE PRECAUTION RE ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliqu ...
