BORNES D'ECU
VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein)) |
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(a) Débrancher les connecteurs A17 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Mesurer la tension en fonction des valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
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A17-14 (+BS) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique de moteur électrique de frein de stationnement (ensemble de contacteur d'avertissement relatif au frein) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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A17-45 (IG1) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique IG1 |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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A17-1 (GND1) - Masse de carrosserie |
Masse | 1 minute ou plus après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire |
En dessous de 1 Ω |
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A17-13 (MRR+) | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (+) |
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A17-12 (MRR-) | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (-) |
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A17-3 (MRL+) | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (+) |
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A17-2 (MRL-) | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (-) |
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A17-36 (SWI1) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-31 (SWO1) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-41 (SWI2) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-39 (SWO2) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-27 (CANH) | Ligne de communication CAN (H) |
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A17-43 (CANL) | Ligne de communication CAN (L) |
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A17-16 (CA2H) | Ligne de communication CAN 2 (H) |
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A17-17 (CA2L) | ligne de communication CAN 2 (L) |
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Donnees D'arret Sur ImageCourt-circuit à la masse dans le circuit du capteur "A" de température d'air d'échappement de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
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Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du témoin de désactivation par le passager du système de retenue
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Zone incriminée
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POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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