BORNES D'ECU
VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein)) |
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(a) Débrancher les connecteurs A17 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Mesurer la tension en fonction des valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
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A17-14 (+BS) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique de moteur électrique de frein de stationnement (ensemble de contacteur d'avertissement relatif au frein) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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A17-45 (IG1) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique IG1 |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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A17-1 (GND1) - Masse de carrosserie |
Masse | 1 minute ou plus après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire |
En dessous de 1 Ω |
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A17-13 (MRR+) | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (+) |
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A17-12 (MRR-) | Moteur électrique de frein de stationnement droit (ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit) (-) |
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A17-3 (MRL+) | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (+) |
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A17-2 (MRL-) | Moteur électrique de frein de stationnement gauche (ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche) (-) |
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A17-36 (SWI1) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-31 (SWO1) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-41 (SWI2) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-39 (SWO2) | Contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) |
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A17-27 (CANH) | Ligne de communication CAN (H) |
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A17-43 (CANL) | Ligne de communication CAN (L) |
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A17-16 (CA2H) | Ligne de communication CAN 2 (H) |
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A17-17 (CA2L) | ligne de communication CAN 2 (L) |
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Tableau Des Symptomes De Problemes
Donnees D'arret Sur ImageTension de circuit de capteur de température "B" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de moteur électrique arrière n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionne ...
Tension du circuit de la bobine d'antenne hors de la plage
DESCRIPTION
Si une coupure ou un court-circuit est détecté dans la bobine d'amplificateur de clé à transpondeur intégrée au contacteur d'alimentation, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) enregistre ce DTC. Ce DTC est ég ...
La fonction Auto Up ne ferme pas complètement la vitre électrique (fonction anti-pincement activée)
DESCRIPTION Si une vitre de porte ne coulisse pas librement ou que l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique ou le sous-ensemble de lève-vitre de porte ne fonctionne pas librement, il se peut que la fonction anti-pincement se déclenche automatiquement, rendant ainsi le fonctionnement de ferm ...
