BORNES D'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SOCLE POUR CHARGEUR SANS FIL DE MOBILE
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F74-1 (PGND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F74-3 (ACC) - F74-1 (PGND) |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position OFF → Contacteur d'allumage en position ON (ACC) |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V |
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F74-4 (B+) - F74-1 (PGND) |
Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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F74-7 (TAIL) - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage | Feux arrière en position OFF → ON |
En dessous de 1 V → génération d'impulsions |
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F74-8 (DIS) - Masse de carrosserie |
Signal de suspension de charge |
Pendant 5 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage de la position OFF à la position ON (ACC)*1 |
4,5 à 6,0 V |
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Appareil en charge | En dessous de 1 V | ||
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Charge suspendue en raison de l'état du système d'ouverture et de démarrage intelligent*2 |
4,5 à 6,0 V |
Cliquer ici .gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
Circuit d'alimentation électrique de chargeur sans filIncompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie non programmé
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination d'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
...
Coupleur hybride/chargeur de batterie électrique Capteur de température du circuit "A" Court-circuit à la masse
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température d'entrée de charge CA 2 (côté négatif) est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivant ...
Faible refroidissement
DESCRIPTION Si l'efficacité de refroidissement du système de climatisation est faible, les facteurs suivants peuvent être à l'origine du problème.
Symptôme Facteur
Faible efficacité de refroidissement du moteur
La réponse du refroidissement est lente
...
