BORNES D'ECU
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Code de connecteur | N° de borne |
Symboles | Nom du signal (destination de la connexion) |
|---|---|---|---|
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A35 | 1 |
IGC2 | Source d'alimentation électrique |
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2 | IGCT |
Source d'alimentation électrique | |
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3 | AM |
Source d'alimentation électrique constante | |
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4 | -SMRB |
Signal de fonctionnement du relais principal du système | |
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5 | TW0 |
Capteur de température du liquide de refroidissement de la batterie | |
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6 | - |
- | |
| 7 |
- | - | |
|
8 | - |
- | |
| 9 |
CA2H | Ligne de communication CAN | |
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10 | - |
- | |
| 11 |
- | - | |
|
12 | - |
- | |
| 13 |
- | - | |
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14 | WCEN |
Chargement du signal de fonctionnement du relais | |
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1,5 | TBH0 |
Capteur de température de chauffage de batterie EV | |
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16 | BHRB |
Relais de réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie | |
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17 | SMRP |
Signal de fonctionnement du relais principal du système | |
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18 | - |
- | |
| 19 |
- | - | |
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20 | SMRG) |
Signal de fonctionnement du relais principal du système | |
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21 | CA2L |
Ligne de communication CAN | |
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22 | - |
- | |
| 23 |
CA1H | Ligne de communication CAN | |
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24 | GBH0 |
Capteur de température de chauffage de batterie EV | |
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25 | BHRG |
Relais de réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie | |
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26 | - |
- | |
| 27 |
GTW0 | Capteur de température du liquide de refroidissement de la batterie | |
|
28 | - |
- | |
| 29 |
GND | Masse | |
|
30 | - |
- | |
| 31 |
GND2 | Masse | |
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32 | ETRC |
Masse | |
| 33 |
ETRC | Masse | |
|
34 | - |
- | |
| 35 |
- | - | |
|
36 | - |
- | |
| 37 |
- | - | |
|
38 | - |
- | |
| 39 |
CA1L | Ligne de communication CAN | |
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40 | GND1 |
Masse | |
| 41 |
GND2 | Masse | |
|
42 | - |
- | |
| 43 |
GND | Masse | |
|
44 | - |
- | |
| 45 |
GND | Masse | |
|
46 | GND1 |
Masse | |
| 47 |
ETRC | Masse | |
|
48 | ETRC |
Masse | |
| 49 |
- | - | |
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50 | - |
- | |
| 51 |
- | - | |
|
52 | - |
- | |
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a9 | 1 |
DCHB | Boîtier de dispositif de batterie de traction |
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2 | DCHG |
Boîtier de dispositif de batterie de traction | |
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a2 | 1 |
CBI | Boîtier de dispositif de batterie de traction |
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2 | CEI |
Boîtier de dispositif de batterie de traction |
Tableau De Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticTemps de décharge du système hybride/EV de chargeur de batterie hybride/EV trop long
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Une fois la charge plug-in terminée, l'ECU de commande de charge plug-in détecte que le condensateur à haute tension de l'ensemble de chargeur de véhicule électrique n'est pas déchargé.
La cause de ce ...
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE SECURITE POUR FONCTIONS SPECIFIQUES
(a) Lorsque le micro-ordinateur de l'ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur présente un dysfonctionnement, seule la source d'alimentation électrique du sous-ensemble d'ECU de phare gauche peut être mise en ...
Mode De Remplacement De Plaquette De Frein Arriere
MODE DE REMPLACEMENT DE PLAQUETTE DE FREIN ARRIERE MODE DE REMPLACEMENT DE PLAQUETTE DE FREIN ARRIERE
*1 Piston de frein à disque arrière
*2 Ecrou
*a L'écrou se déplace vers l'intérieur en mode de remplacement de plaquette
CONSEIL: Lors du remplacement de l ...