BORNES D'ECU
|
Code de connecteur | N° de borne |
Symboles | Nom du signal (destination de la connexion) |
|---|---|---|---|
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A35 | 1 |
IGC2 | Source d'alimentation électrique |
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2 | IGCT |
Source d'alimentation électrique | |
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3 | AM |
Source d'alimentation électrique constante | |
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4 | -SMRB |
Signal de fonctionnement du relais principal du système | |
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5 | TW0 |
Capteur de température du liquide de refroidissement de la batterie | |
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6 | - |
- | |
| 7 |
- | - | |
|
8 | - |
- | |
| 9 |
CA2H | Ligne de communication CAN | |
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10 | - |
- | |
| 11 |
- | - | |
|
12 | - |
- | |
| 13 |
- | - | |
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14 | WCEN |
Chargement du signal de fonctionnement du relais | |
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1,5 | TBH0 |
Capteur de température de chauffage de batterie EV | |
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16 | BHRB |
Relais de réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie | |
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17 | SMRP |
Signal de fonctionnement du relais principal du système | |
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18 | - |
- | |
| 19 |
- | - | |
|
20 | SMRG) |
Signal de fonctionnement du relais principal du système | |
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21 | CA2L |
Ligne de communication CAN | |
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22 | - |
- | |
| 23 |
CA1H | Ligne de communication CAN | |
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24 | GBH0 |
Capteur de température de chauffage de batterie EV | |
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25 | BHRG |
Relais de réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie | |
|
26 | - |
- | |
| 27 |
GTW0 | Capteur de température du liquide de refroidissement de la batterie | |
|
28 | - |
- | |
| 29 |
GND | Masse | |
|
30 | - |
- | |
| 31 |
GND2 | Masse | |
|
32 | ETRC |
Masse | |
| 33 |
ETRC | Masse | |
|
34 | - |
- | |
| 35 |
- | - | |
|
36 | - |
- | |
| 37 |
- | - | |
|
38 | - |
- | |
| 39 |
CA1L | Ligne de communication CAN | |
|
40 | GND1 |
Masse | |
| 41 |
GND2 | Masse | |
|
42 | - |
- | |
| 43 |
GND | Masse | |
|
44 | - |
- | |
| 45 |
GND | Masse | |
|
46 | GND1 |
Masse | |
| 47 |
ETRC | Masse | |
|
48 | ETRC |
Masse | |
| 49 |
- | - | |
|
50 | - |
- | |
| 51 |
- | - | |
|
52 | - |
- | |
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a9 | 1 |
DCHB | Boîtier de dispositif de batterie de traction |
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2 | DCHG |
Boîtier de dispositif de batterie de traction | |
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a2 | 1 |
CBI | Boîtier de dispositif de batterie de traction |
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2 | CEI |
Boîtier de dispositif de batterie de traction |
Tableau De Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticData List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST
REMARQUE:
Il se peut que certaines valeurs de la Data List varient de manière significative s'il y a de légères différences dans l'environnement où le véhicule se trouve lors des mesures. Les variations peuvent également se produire en fonction de l'âge ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Les SMR (relais principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou le débranchement du système d'alimentation haute tension en fonction des commandes de l'ECU de commande EV.
Le système comprend 3 SMR et 1 résistance principale du s ...
Si votre véhicule surchauffe
Lorsque le message "Surchauffe
du système EV P sortie réduite"
est affiché à l'écran multifonctionnel,
il est possible que votre véhicule
soit en surchauffe.
NOTE
■ Liquide de refroidissement du circuit
de refroidissement
Le liquide de refroidissement du radiateur
est exclusivement ...