TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES
Système de batterie hybride|
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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| "Maintenance Required for Traction Battery at Your Dealer" s'affiche sur l'écran multifonction. |
Si "Maintenance Required for Traction Battery at Your Dealer" s'affiche, |
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(Impossible de mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY)). |
Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) |
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Circuit de source d'alimentation électrique d'ECU (système de batterie hybride) |
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Circuit de source d'alimentation électrique d'ECU (système de commande hybride) |
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Vérifier l'historique de commande de véhicule |
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Le contacteur d'allumage est lent à se mettre en position ON (READY). |
Vérifier l'historique de commande de véhicule |
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Usage
Bornes D'ecuCourant après amplification par PFC Courant de circuit d'amplification supérieur au seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle son fonctionnement interne. Lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement de surintensité dans le convertisseu ...
Contrôle de la batterie 12 V | Appoint en liquide de laveglace
Contrôlez la batterie 12 V comme suit.
■ Extérieur de la batterie 12 V
Vérifiez que les bornes de la batterie 12
V ne sont pas corrodées, que les
connexions ne sont pas desserrées,
que les câbles ne sont pas entaillés et
que la bride est bien serrée.
Bornes
Bride de maintien
...
Courant de circuit "B" de moteur d'entraînement hors tolérance
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC est enregistré lorsque le système de commande de groupe convertisseur arrière présente un dysfonctionnement et que le courant ne circule pas comme commandé. La cause de ce dysfonctionnement peut être du ...