BORNES D'ECU
ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
(a) Débrancher le connecteur K64 de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
K64-1 (IG) - K64-31 (E) |
Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V | ||
|
K64-31 (E) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur K64 de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(d) Mesurer la tension et la résistance, et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
K64-2 (BOF) - K64-31 (E) |
Circuit d'alimentation électrique du capteur avant |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | ||
|
K64-3 (E5) - K64-31 (E) |
Masse pour le sonar de détection de distance avant |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K64-4 (SOF) - K64-31 (E) |
Signal de communication du capteur avant (capteur du sonar de détection de distance avant) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
|
K64-5(LIN1) - K64-31(E)* |
Signal de communication de capteur latéral avant (capteur de sonar de détection de distance latéral avant) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
|
K64-6(CSG1) - K64-31(E)* |
Masse pour le sonar de détection de distance latéral avant |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K64-7(CSB1) - K64-31(E)* |
Circuit d'alimentation électrique du capteur latéral avant |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | ||
|
K64-19 (BOR) - K64-31 (E) |
Circuit d'alimentation du capteur arrière |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | ||
|
K64-20 (E1) - K64-31 (E) |
Masse pour le sonar de détection de distance arrière |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K64-21 (SOR) - K64-31 (E) |
Signal de communication du capteur arrière (capteur de sonar de détection de distance arrière) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) |
|
K64-22(LIN2) - K64-31(E)* |
Signal de communication de capteur latéral arrière (capteur de sonar de détection de distance latéral arrière) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) |
|
K64-23(CSG2) - K64-31(E)* |
Masse pour le sonar de détection de distance latéral arrière |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K64-24(CSB2) - K64-31(E)* |
Circuit d'alimentation électrique du capteur latéral arrière |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
| 11 à 14 V |
(e) A l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 1.
(1) Forme d'onde 1 (référence)
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
Borne de mesure |
|
| Réglage de la mesure |
1 V/DIV., 100 μs/DIV. |
|
Condition |
|
(f) A l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 2.
(1) Forme d'onde 2 (référence)
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
Borne de mesure |
|
| Réglage de la mesure |
1 V/DIV., 100 μs/DIV. |
|
Condition |
|
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticCapteur D'ouverture Mains-libres
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de capteur d ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le commutateur d’allumage sous tension, le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode auto-vérification. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste ...
Désalignement de l'axe du faisceau du capteur radar latéral arrière (module "A") (horizontal)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche (A) s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un ba ...