SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à une procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le GTS au véhicule et relever les différentes données émises par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre les DTC lorsque l'ECU détecte un dysfonctionnement interne ou dans l'un de ses circuits.
Pour vérifier les DTC, brancher le GTS au DLC3 du véhicule. Le GTS permet d'effacer les DTC, d'activer les différents actionneurs, de vérifier les données d'arrêt sur image et la Data List.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier le DLC3.
Cliquer ici
.gif)
Bornes D'ecu
Data List/active TestTension faible du système de tension du système de module de commande du système de freinage "A"
DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique, l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC et la fonction de sécurité neutralise le fonctionnement de l'ABS, de l ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Vérifier la résistance. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Thermistance ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Les faisceaux de câbles et les connecteurs orange indiquent des circuits à haute tension. Pour éviter toute décharge électrique, il convient de suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation.
Cliquer ici ...
