SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à une procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le GTS au véhicule et relever les différentes données émises par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre les DTC lorsque l'ECU détecte un dysfonctionnement interne ou dans l'un de ses circuits.
Pour vérifier les DTC, brancher le GTS au DLC3 du véhicule. Le GTS permet d'effacer les DTC, d'activer les différents actionneurs, de vérifier les données d'arrêt sur image et la Data List.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier le DLC3.
Cliquer ici
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Bornes D'ecu
Data List/active TestCoupure dans le circuit "A" de capteur de position "B" de moteur d'entraînement
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone
Description ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes de chauffage de siège.
*: Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEM ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur avant à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance ...
