BORNES D'ECU
ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
K62-1 (+B) - Masse de carrosserie |
Signal de source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
|
K62-2 (IG) - Masse de carrosserie |
Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V | ||
|
K62-4 (GND1) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K62-7 (REV) - Masse de carrosserie |
Entrée de signal de marche arrière |
READY ON, rapport R engagé |
En dessous de 1 V |
|
READY ON, rapport engagé autre que R |
11 à 14 V | ||
|
K62-8 (CAPH) | Ligne de communication CAN |
- | - |
|
K62-9 (CAPL) | Ligne de communication CAN |
- | - |
|
K62-10 (RSW+) - Masse de carrosserie |
Borne légalement requise |
Image panoramique affichée |
0 à 2 V |
| Image panoramique non affichée |
5,5 à 7,05 V | ||
|
K62-11 (BLSW) - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de moniteur de vision panoramique |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de moniteur de vision panoramique (ensemble de comodo) en position OFF |
5,5 à 6,5 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de moniteur de vision panoramique (ensemble de comodo) en position ON |
En dessous de 1 V | ||
|
K62-12 (CANH) | Ligne de communication CAN |
- | - |
|
K62-13 (CANL) | Ligne de communication CAN |
- | - |
|
K62-15 (+B) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique du témoin d'aide au stationnement gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
2,3 à 3,4 V |
|
K62-16 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse du témoin d'aide au stationnement gauche |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K62-17 (+B) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique du témoin d'aide au stationnement droit |
Contacteur d'allumage en position ON |
2,3 à 3,4 V |
|
K62-18 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse du témoin d'aide au stationnement droit |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K62-21 (BTL) - K62-19 (GTL) |
Signal de témoin d'aide au stationnement gauche |
- | - |
|
K62-22 (BTR) - K62-20 (GTR) |
Signal de témoin d'aide au stationnement droit |
- | - |
|
K117-1 (BCB+) - K117-2 (BGND) |
Source d'alimentation électrique de la caméra de télévision avant |
Contacteur d'allumage en position ON |
7,5 à 8,5 V |
|
K117-2 (BGND) - Masse de carrosserie |
Masse d'écran d'ensemble de caméra de télévision avant |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K117-3 (BCV+) - K117-4 (BCV-) |
Entrée du signal d'affichage de l'ensemble de caméra de télévision avant |
- | - |
|
K117-4 (BCV-) - Masse de carrosserie |
Masse d'écran d'ensemble de caméra de télévision avant |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K117-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de caméra de télévision avant (blindage) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K118-1 (RCB+) - K118-2 (RGND) |
Source d'alimentation électrique de l'ensemble de caméra de télévision latérale droite |
Contacteur d'allumage en position ON |
7,5 à 8,5 V |
|
K118-2 (RGND) - Masse de carrosserie |
Masse d'écran d'ensemble de caméra de télévision latérale droite |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K118-3 (RCV+) - K118-4 (RCV-) |
Entrée du signal d'affichage de l'ensemble de caméra de télévision latérale droite |
- | - |
|
K118-4 (RCV-) - Masse de carrosserie |
Masse d'écran d'ensemble de caméra de télévision latérale droite |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K118-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de caméra de télévision latérale droite (blindage) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K119-1 (LCB+) - K119-2 (LGND) |
Source d'alimentation électrique de l'ensemble de caméra de télévision latérale gauche |
Contacteur d'allumage en position ON |
7,5 à 8,5 V |
|
K119-2 (LGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de caméra de télévision latérale gauche |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K119-3 (LCV+) - K119-4 (LCV-) |
Entrée du signal d'affichage de l'ensemble de caméra de télévision latérale gauche |
- | - |
|
K119-4 (LCV-) - Masse de carrosserie |
Masse d'écran d'ensemble de caméra de télévision latérale gauche |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K119-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de caméra de télévision latérale gauche (blindage) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K120-1 (CB+) - K120-2 (CGND) |
Source d'alimentation électrique de l'ensemble de caméra de télévision arrière |
Contacteur d'allumage en position ON |
7,5 à 8,5 V |
|
K120-2 (CGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de caméra de télévision arrière |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K120-3 (CV+) - K120-4 (CV-) |
Entrée du signal d'affichage de l'ensemble de caméra de télévision arrière |
- | - |
|
K120-4 (CV-) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble d'affichage de caméra de télévision arrière |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
K120-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de caméra de télévision arrière (blindage) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F138-2 (GB+) - F138-1 (GGND) |
Source d'alimentation électrique de l'ECU d'aide au stationnement |
Contacteur d'allumage en position ON |
7,5 à 9,0 V |
|
F138-1 (GGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F138-3 (GVO+) - F138-4 (GVO-) |
Signal d'affichage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
- | - |
|
F138-4 (GVO-) - Masse de carrosserie |
Masse de l'affichage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F138-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Masse de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage (blindage) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE
Cliquer ici
.gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticCourt-circuit à la masse dans le circuit de température d'entrée positive de charge rapide DC
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge plug-in contrôle la température de l'entrée de charge via le capteur TDI. En cas de détection d'un dysfonctionnement du capteur TDI, un DTC est enregistré.
N° de DTC
...
Le réglage My Setting ne peut pas être rappelé
DESCRIPTION Il peut être possible de déterminer la cause du problème par les éléments de réglage personnalisé qui ne sont pas rappelés ou par le type de dispositif enregistré pour lequel aucun rappel n'est effectué. Si aucun élément de réglage personnalisé n'est rappelé, il est probab ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Ne pas fausser le filetage des boulons lors de leur pose.
Appliquer le cordon de pâte étanchéifiante de façon à ce qu'il se chevauche.
Après avoir remplacé l'ensemble d'inverseur de commande de moteur électrique EV ...
