DESCRIPTION
Lorsque le système antivol passe de l'état armé à l'état de retentissement de l'alarme, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) transmet un signal commandant le déclenchement de l'avertisseur sonore à intervalles de 0,4 seconde.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. | VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'AVERTISSEUR SONORE |
(a) Enfoncer le contacteur d'avertisseur sonore et vérifier si l'avertisseur retentit.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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L'avertisseur sonore retentit |
A |
| L'avertisseur sonore ne sonne pas |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU SYSTEME D'AVERTISSEUR SONORE |
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2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de boîtier de distribution électrique.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A95,z13) Cliquer sur Location & Routing(A95,z13) Cliquer sur Connector(A95) Cliquer sur Connector(A95) Cliquer sur Connector(z13) Cliquer sur Connector(z13)
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| OK. | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE |
Data List/active Test
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteurCircuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsqu'un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique arrière, l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière enregistre ce DTC.
DESCRIPTION
Pour une description de l'inverseur.
Cliquer ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur au volant sont branchés via la ligne directe.
L'écran multifonction et l'ensemble de combiné d'instruments sont actionnés à l'aide des contacteurs de l'ensemble de contacteur au volant.
SCHEMA DE CABLAGE
M ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de température d'entrée négative de charge rapide DC
DESCRIPTION
Se reporter à la description du DTC P1E9511
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
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