DESCRIPTION
Le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur est posé avec la serrure de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot est fermé et se désactive lorsque le capot est ouvert.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), reportez-vous à la rubrique Enregistrement.
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (HOOD COURTESY SWITCH STATUS) |
(a) Vérifier la Data List en suivant les indications à l'affichage du GTS.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Hood Courtesy Switch Status |
Contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur |
Close ou Open | Close: Capot fermé Open: Capot ouvert |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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Hood Courtesy Switch Status |
OK.:
Le témoin du GTS passe de ON à OFF en fonction de l'état de l'ensemble de verrouillage de capot avec contacteur d'éclairage de seuil.
| OK. | |
PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE [ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX] ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur A39 de l'ensemble de verrouillage de capot avec contacteur d'éclairage de seuil.
(b) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A39,F8) Cliquer sur Location & Routing(A39,F8) Cliquer sur Connector(A39) Cliquer sur Connector(A39) Cliquer sur Connector(F8) Cliquer sur Connector(F8)|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A39-1 (+) - F8-27 (HCTY) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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A39-2 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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A39-1 (+) ou F8-27 (HCTY) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. | ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL |
Cliquer ici
| OK. | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL |
Circuit de l'avertisseur sonoreDysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant droit)
DESCRIPTION
Le capteur central avant à ultrasons (capteur FRC) est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur central avant à ultrasons (capteur FRC). Si une coup ...
RCTA (Alerte de trafic transversal
arrière) | RCD (Détection par la caméra
arrière)
La fonction RCTA utilise les capteurs
radar latéraux du système
BSM installés derrière le parechocs
arrière. Cette fonction est
destinée à aider le conducteur à
surveiller les zones à visibilité
réduite lorsqu'il recule.
AVERTISSEMENT
■ Mises en garde concernant l'utilisation
d ...
Enregistrement
ENREGISTREMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PROCÉDURE
1. VIN ou NUMERO DE CHASSIS REMARQUE: Le numéro d'identification du véhicule (VIN) ou le numéro de châssis doit figurer sur une ECU de commande EV de rechange.
(a) DESCRIPTION CONSEIL: La section d'enregistrement comporte 2 ...