DESCRIPTION
Le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur est posé avec la serrure de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot est fermé et se désactive lorsque le capot est ouvert.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), reportez-vous à la rubrique Enregistrement.
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (HOOD COURTESY SWITCH STATUS) |
(a) Vérifier la Data List en suivant les indications à l'affichage du GTS.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Hood Courtesy Switch Status |
Contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur |
Close ou Open | Close: Capot fermé Open: Capot ouvert |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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Hood Courtesy Switch Status |
OK.:
Le témoin du GTS passe de ON à OFF en fonction de l'état de l'ensemble de verrouillage de capot avec contacteur d'éclairage de seuil.
| OK. | |
PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE [ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX] ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur A39 de l'ensemble de verrouillage de capot avec contacteur d'éclairage de seuil.
(b) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A39,F8) Cliquer sur Location & Routing(A39,F8) Cliquer sur Connector(A39) Cliquer sur Connector(A39) Cliquer sur Connector(F8) Cliquer sur Connector(F8)|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A39-1 (+) - F8-27 (HCTY) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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A39-2 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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A39-1 (+) ou F8-27 (HCTY) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. | ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL |
Cliquer ici
| OK. | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL |
Circuit de l'avertisseur sonoreEchec de comparaison de signal "A" / "B" de capteur de température d'entrée de charge DC
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si la valeur de la différence de température entre le capteur de température d'entrée de charge DC 1 (TDI1) et le capteur de température d'entrée de charge DC 2 (TDI2) devient anormale, l'ECU de commande de c ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de roue sont indiqué ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL:
Lorsqu'un DTC est enregistré, les données d'arrêt sur image enregistrent l'état actuel du véhicule (capteur).
Les données d'arrêt sur image ne peuvent être supprimées ou mises à jour tant que les DTC enregistrés ne so ...