DESCRIPTION
Le sous-ensemble d'ECU de phare suralimente en interne la tension d'alimentation électrique pour assurer un courant constant aux feux de croisement LED de leur phare respectif.
Contrôler la tension d'alimentation électrique LED permet de détecter des dysfonctionnements et un courant anormal.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
---|---|---|---|
B243900 |
Circuit de phare gauche |
Condition de détection:
|
|
B243A00 |
Circuit de phare droit |
Condition de détection:
|
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCÉDURE
1. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Headlight Control > Clear DTCs
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2. |
VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Actionner le contacteur de commande d'éclairage pour allumer les feux de croisement et attendre 10 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Headlight Control > Trouble Codes
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B243900 n'est pas émis |
A |
B243900 est émis |
B |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Headlight Control > Clear DTCs
|
4. |
VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Actionner le contacteur de commande d'éclairage pour allumer les feux de croisement et attendre 10 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Headlight Control (secondaire) > Trouble Codes.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B243A00 n'est pas émis |
A |
B243A00 est émis |
B |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT |
(a) Intervertir l'ensemble de bloc de phare droit et gauche et brancher les connecteurs.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Headlight Control > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Actionner le contacteur de commande d'éclairage pour allumer les feux de croisement et attendre 10 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Headlight Control (secondaire) > Trouble Codes.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B243A00 est émis |
A |
B243900 est émis |
B |
A | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROIT |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT |
8. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE |
(a) Intervertir l'ensemble de bloc de phare gauche avec le droit et brancher les connecteurs.
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9. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Headlight Control > Clear DTCs
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10. |
VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Actionner le contacteur de commande d'éclairage pour allumer les feux de croisement et attendre 10 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Headlight Control > Trouble Codes
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B243900 est émis |
A |
B243900 n'est pas émis |
B |
A | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE |
Dysfonctionnement interne du composant du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C"
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P26F431.
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N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Initialisation
INITIALISATION DESCRIPTION (a) Les capteurs du point zéro de classification d'occupant peuvent dévier dans les cas suivants. Pour assurer la précision de capteur, veiller à effectuer le calibrage du point zéro du capteur de détection d'occupant.
L'ensemble d'ECU d'airbag est remplacé.
...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cli ...