Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit du signal d'état

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DESCRIPTION

Ce circuit émet un signal de suspension de charge en provenance d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) à l'ensemble de socle pour chargeur sans fil de mobile. A partir de ce signal, l'ensemble de socle pour chargeur sans fil de mobile suspend ou reprend la charge sans fil.

CONSEIL:

Le système de charge sans fil utilise la même fréquence d'onde radio que celle utilisée pour effectuer la vérification du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Par conséquent, lors de la vérification du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie un signal de suspension de charge au système de charge sans fil afin de suspendre la charge.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter à l'enregistrement.

Cliquer ici

PROCÉDURE

1.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE CHARGEUR MOBILE SANS FIL (BORNE DIS)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(F74) Cliquer sur Location & Routing(F74) Cliquer sur Connector(F74) Cliquer sur Connector(F74)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F74-8 (DIS) - Masse de carrosserie	Pendant 5 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage de la position OFF à la position ON (ACC)*1	4,5 à 6,0 V
	Appareil en charge	En dessous de 1 V
	Charge suspendue en raison de l'état du système de clé intelligente*2	4,5 à 6,0 V

*1: Lorsque le contacteur d'allumage est amené de la position OFF à la position ON (ACC), l'ensemble de socle pour chargeur sans fil de mobile contrôle le signal de suspension de charge pendant 5 secondes. Si le signal de suspension de charge n'est pas de 4 V ou plus pendant 0,8 seconde ou plus lors du contrôle, l'ensemble de socle pour chargeur sans fil de mobile détermine qu'il existe une coupure de circuit dans la ligne de signal de suspension de charge, fait clignoter (séquence 1) le témoin (ambre), et empêche le fonctionnement jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit amené de nouveau de la position OFF à la position ON (ACC).
*2: Pour de plus amples détails sur les conditions lors desquelles l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie le signal de suspension de charge, se reporter à la description du système.
Cliquer ici

*a	Pièce constitutive avec harnais branché (Ensemble de socle pour chargeur sans fil de mobile)

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK.	A
NON OK	B

PASSER A LA ZONE INCRIMINEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CÂBLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE SUPPORT DE CHARGEUR MOBILE SANS FIL)

(a) Débrancher le connecteur K57 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur F74 de l'ensemble de socle de chargeur sans fil mobile.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(K57,F74) Cliquer sur Location & Routing(K57,F74) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(F74) Cliquer sur Connector(F74)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K57-20 (WCSW) - F74-8 (DIS)	Toujours	En dessous de 1 Ω
K57-20 (WCSW) ou F74-8 (DIS) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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