DESCRIPTION
Le témoin de fonctionnement du maintien de freinage s'allume lorsque le système de maintien de freinage fonctionne (le véhicule est arrêté par le maintien de la pression du liquide de frein) et s'éteint lorsque le fonctionnement du système de maintien de freinage s'achève (la pression de liquide de frein diminue).
Il est possible que le système de maintien de freinage ne fonctionne pas selon les conditions de fonctionnement du véhicule, même lorsque le système est en mode veille et que le témoin de maintien de freinage en veille est allumé.
En cas de dysfonctionnement dans le système qui neutralise la commande de maintien de freinage, lorsque le véhicule est dans les conditions suivantes et que le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est enfoncé, le témoin de fonctionnement de maintien de freinage clignote.
CONSEIL:
Si la commande de maintien de freinage ne fonctionne toujours pas, confirmer les conditions pour que la commande de maintien de freinage fonctionne.
PROCÉDURE
|
1. | VERIFICATION PREALABLE |
(a) S'assurer que le témoin de maintien de freinage en veille fonctionne correctement.
Cliquer ici
(b) Si le témoin de maintien de freinage en fonctionnement ne s'allume pas alors que le témoin de maintien de freinage en veille est allumé, s'assurer que les conditions de fonctionnement de maintien de freinage suivantes (maintien de la pression d'huile de frein) sont réunies.
CONSEIL:
En cas de dysfonctionnement dans l'un des systèmes suivants, le témoin de fonctionnement du maintien de freinage clignote. Si cela se produit, effectuer une recherche de pannes sur le système incriminé.
| SUIVANT | | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Circuit du témoin de maintien de freinage en veille
Pose incorrecte du capteur d'angle de braquageCircuit du réchauffeur de gicleur de lave-glace
DESCRIPTION L'ensemble de durite et de gicleur de lave-glace avant commande l'ECU de carrosserie principale et actionne l'ensemble de durite et de gicleur de lave-glace avant en fonction de la température ambiante. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Véri ...
Circuit du contacteur de sélecteur de mode de conduite
DESCRIPTION Pour 2WD:
Le signal du contacteur de mode SNOW est transmis à l'ECU de commande EV lorsque le contacteur de mode SNOW est actionné. Ce signal est ensuite transmis par l'ECU de commande EV via le CAN à l'ensemble de combiné d'instruments afin d'allumer le témoin de mode SNOW.
...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Zone incriminée" d ...