Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A"

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Habitacle du véhicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage) / Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A"

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque le signal de frein envoyé via la ligne directe et le signal de frein envoyé via la communication CAN ne correspondent pas.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection de DTC	Zone incriminée	Remarque
P057162	Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A"	Le signal de frein envoyé via la ligne directe et le signal de frein envoyé via la communication CAN (logique de détection à 1 cycle(s) *) ne correspondent pas.	Système de freinage à commande électronique Ensemble de contacteur des feux stop ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) Faisceau de câbles ou connecteur	Opération de confirmation d'émission de DTC: Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire, relâcher la pédale de frein et attendre au moins 20 secondes. Enfoncer ensuite la pédale de frein pendant 20 secondes minimum.

*: Uniquement détecté lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON.

État du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté

Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement	Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement lorsque le signal de freinage transmis via la ligne directe est en position ON, le système de commande hybride peut être démarré en appuyant sur le contacteur d'alimentation lorsque la pédale de frein est relâchée. En cas de dysfonctionnement lorsque le signal de freinage transmis via la ligne directe est en position OFF, le système de commande hybride ne peut pas être démarré en appuyant sur le contacteur d'alimentation lorsque la pédale de frein est relâchée. Avec le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique dans l'habitacle, même si une opération de démarrage du système de commande hybride est effectuée, le système de commande hybride ne démarre pas (le témoin de clé ne s'affiche pas sur l'écran multifonction). Toutefois, il est possible de démarrer le système de commande hybride en mettant le contacteur d'allumage en position ACC, puis en l'enfonçant et le maintenant.	-

Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement

Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement

En cas de dysfonctionnement lorsque le signal de freinage transmis via la ligne directe est en position ON, le système de commande hybride peut être démarré en appuyant sur le contacteur d'alimentation lorsque la pédale de frein est relâchée.
En cas de dysfonctionnement lorsque le signal de freinage transmis via la ligne directe est en position OFF, le système de commande hybride ne peut pas être démarré en appuyant sur le contacteur d'alimentation lorsque la pédale de frein est relâchée.
- Avec le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique dans l'habitacle, même si une opération de démarrage du système de commande hybride est effectuée, le système de commande hybride ne démarre pas (le témoin de clé ne s'affiche pas sur l'écran multifonction). Toutefois, il est possible de démarrer le système de commande hybride en mettant le contacteur d'allumage en position ACC, puis en l'enfonçant et le maintenant.

Eléments de la Data List et de l'Active Test associés

N° de DTC	Data List et Active Test
P057162	Commande de source d'alimentation électrique Contacteur des feux stop

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lors de l'utilisation du GTS avec le contacteur d'allumage en position OFF, effectuer les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum, jusqu'à ce que la communication entre le GTS et le véhicule soit établie, puis sélectionner le modèle de véhicule manuellement.
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) utilise le système de communication LIN et le système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage. Dépanner le système de clés intelligentes (pour la fonction de démarrage) après avoir confirmé que les systèmes de communication fonctionnent correctement.
Cliquer ici
Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
Avant de remplacer l'ECU de certification (assemblage de l'ECU de la clé intelligente), se reporter à la rubrique Enregistrement.
Cliquer ici
Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

PROCÉDURE

1.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (STOP LIGHT SWITCH)

(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Stop Light Switch	Etat de la pédale de frein	OFF ou ON	OFF: Pédale de frein relâchée	Utiliser cet élément pour déterminer si le dysfonctionnement se situe au niveau de l'ensemble de contacteur des feux stop. Le système de commande hybride ne peut pas démarrer lorsque cet élément est sur OFF. Si l'ensemble de contacteur des feux stop est défectueux, le système de commande hybride peut être démarré en appuyant sur le contacteur d'alimentation et en le maintenant enfoncé pendant un certain laps de temps.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Affichage du tester
Stop Light Switch

OK.:

L'affichage du GTS change correctement en fonction du fonctionnement de la pédale de frein.

Résultat:

Résultat	Passer au point
OFF s'affiche	A
OFF n'est pas affiché	B

PASSER AU POINT 3

2.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (STOP LIGHT SWITCH)

(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Stop Light Switch	Etat de la pédale de frein	OFF ou ON	ON: Pédale de frein enfoncée	Utiliser cet élément pour déterminer si le dysfonctionnement se situe au niveau de l'ensemble de contacteur des feux stop. Le système de commande hybride ne peut pas démarrer lorsque cet élément est sur OFF. Si l'ensemble de contacteur des feux stop est défectueux, le système de commande hybride peut être démarré en appuyant sur le contacteur d'alimentation et en le maintenant enfoncé pendant un certain laps de temps.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Affichage du tester
Stop Light Switch

OK.:

L'affichage du GTS change correctement en fonction du fonctionnement de la pédale de frein.

Résultat:

Résultat	Passer au point
ON s'affiche	A
ON n'est pas affiché	B

PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES)

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX DE STOP)

(a) Débrancher le connecteur F46 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur A43 de l'ensemble de contacteur des feux de stop.

(d) Débrancher le connecteur A48 de l'ECU de commande EV.

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F46,A43) Cliquer sur Location & Routing(F46,A43) Cliquer sur Connector(F46) Cliquer sur Connector(F46) Cliquer sur Connector(A43) Cliquer sur Connector(A43)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F46-21 (STP1) - A43-2 (L)	Toujours	En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

4.	VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

(a) Brancher le connecteur F46 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Brancher le connecteur A43 de l'ensemble de contacteur de feux stop.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(F46) Cliquer sur Location & Routing(F46) Cliquer sur Connector(F46) Cliquer sur Connector(F46)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F46-21 (STP1) - Masse de carrosserie	Pédale de frein relâchée	1 V ou moins
F46-21 (STP1) - Masse de carrosserie	Pédale de frein enfoncée	9 V ou plus

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

OK.

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP

Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de plancher arrière 2

DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'ensemble d'antenne de clé élect ...

Message de perte de communication avec le module de commande du système de freinage "A"

DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'il y a un dysfonctionnement de communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de contrôle ...

D'autres matériaux:

Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de classification d'occupant N° de DTC Objet de la détection Avertissement indiqué Mode de test / Mode de vérification Lien B00C028 Niveau de biais de signal en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro du capteur ...

Tableau de bord | Boutons (véhicules à conduite à droite)
Contacteur de démarrage Démarrage du système VE/sélection des modes Arrêt en urgence du système VE Lorsque le système VE ne démarre pas Messages d'alerte Sélecteur rotatif Changement de la position de sélection Précautions en cas de remorquage Compteurs Consultation ...

Défaillance interne d'une pièce constitutive du capteur de dispositif de retenue latéral 5 côté gauche
DESCRIPTION N° de DTC Objet de la détection Condition de détection de DTC Zone incriminée ...

Catégories

Toyota bZ4X

Manuel du proprietaire (2021-2024)

Lire le manuel

Toyota bZ4X

Manuel de réparation (2021-2024)

Lire le manuel