Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Arrêt du moteur bloqué en position OFF

RESUME DES DTC

DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT

L'ECU de commande EV détecte des dysfonctionnements qui empêchent le circuit de coupure d'inverseur de moteur électrique (MG2) d'arrêter le système de commande hybride. La détection a lieu pendant la séquence de coupure lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF. Si le fonctionnement de l'inverseur de moteur électrique (MG2) est détecté une fois qu'un signal de coupure a été envoyé à l'inverseur de moteur électrique (MG2), l'ECU de commande EV considère qu'il y a un dysfonctionnement et enregistre ce DTC.

Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes:

Dysfonctionnement du circuit interne de l'ensemble d'inverseur avant HSDN (MG2)

• Dysfonctionnement de l'ensemble d'inverseur avant

DESCRIPTION

L'ECU de commande de groupe convertisseur envoie des signaux de coupure à l'inverseur pour couper l'alimentation électrique vers le moteur électrique (MG2). Si le contacteur d'allumage est mis en position OFF, l'ECU de commande de groupe convertisseur envoie un signal HSDN (signal de fermeture MG2) pour vérifier le fonctionnement du clapet EV. En cas de détection d'un dysfonctionnement lié à une coupure, ce DTC sera enregistré.

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".

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1. Brancher le GTS au DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS.
3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).
4. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
5. Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) et attendre 30 secondes minimum.
6. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
7. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS (ON).
8. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Motor Generator / Utility / All Readiness.
9. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

   CONSEIL:

   • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
   • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
   • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE, effectuer de nouveau l'essai sur route.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.

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REMARQUE:

• Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

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• En cas de débranchement et de rebranchement de la batterie auxiliaire

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  CONSEIL:

  En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

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PROCÉDURE

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants.

(a) S'assurer que le service plug (prise de service) n'est pas posé. REMARQUE: Après avoir déposé le service plug (prise de service), ne pas mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY), sauf si précisé dans le manuel de réparation, car cela peut entraîner un dysfonctionnement.

(b) Vérifier l'état de branchement des connecteurs de tension faible de l'ensemble d'inverseur avant et la pression de contact de chaque borne. Rechercher toute déformation sur les bornes et vérifier l'absence de contaminant et d'eau dans le connecteur.

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REMARQUE:

Avant de débrancher le connecteur, s'assurer qu'il est correctement branché en vérifiant que les griffes des leviers de verrouillage sont engagées et que le connecteur ne peut pas être retiré.

OK.:

- Le connecteur est correctement raccordé.

- Les bornes ne sont pas déformées et sont correctement branchées.

- Pas d'eau ni de corps étrangers dans le connecteur.

Résultat:

A

REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVANT

B

BRANCHER CORRECTEMENT

C

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR