MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 4. |
VERIFICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC de système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
| Les DTC de système de communication CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFIER LE SYSTEME DE NAVIGATION |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de navigation fonctionne normalement.
Body Electrical>Navigation System>Trouble Codes Body Electrical / Navigation System / Clear DTCs. Body Electrical>Navigation System>Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE NAVIGATION |
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| 6. |
VERIFIER LE SYSTEME DE MONITEUR DE RETROVISEUR PANORAMIQUE* |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier le bon fonctionnement du système de moniteur de vision panoramique.
Chassis>Circumference Monitoring Camera Control Module>Trouble Codes Chassis > Circumference Monitoring Camera Control Module > Clear DTCs Chassis>Circumference Monitoring Camera Control Module>Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE MONITEUR DE VISION PANORAMIQUE |
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| 7. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de clé intelligente fonctionne normalement.
Body Electrical / Smart Key / Trouble Codes Body Electrical / Smart Key / Clear DTCs. Body Electrical / Smart Key / Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Le DTC B27A913 est émis |
B |
| Les DTC sont émis |
C |
| B |
| PASSER AU DTC (B27A913) |
| C |
| PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE |
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| 8. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs(c) Essayer de reproduire les symptômes de problème sur la base des DTC enregistrés et vérifier si les DTC sont à nouveau émis.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont émis | A |
|
Les DTC ne sont pas émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
Cliquer ici
REMARQUE:
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système d'aide au stationnement intuitif sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic des systèmes correspondants.
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Système | Passer au point |
|---|---|
|
Système d'aide au stationnement intuitif |
|
|
Système de freinage d'aide au stationnement |
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| SUIVANT | | PASSER AU POINT 16 |
| 10. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (SYSTEME DE MONITEUR DE VISION PANORAMIQUE)* |
CONSEIL:
Se reporter à l'historique de commande du véhicule.
Cliquer ici
(a) Vérifier l'historique de commande du véhicule et prendre note de tous les codes émis.
Chassis > Circumference Monitoring Camera Control Module > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun historique de commande du véhicule n'est émis |
A |
| Un historique de commande de véhicule est émis |
B |
| B |
| SE REPORTER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE |
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| 11. |
VERIFIER LE SYSTEME DE NAVIGATION |
CONSEIL:
Se reporter à l'historique de commande du véhicule.
Cliquer ici
(a) Vérifier l'historique de commande du véhicule et prendre note de tous les codes émis.
Body Electrical>Navigation System>Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun historique de commande du véhicule n'est émis |
A |
| Un historique de commande de véhicule est émis |
B |
| B |
| SE REPORTER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE |
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| 12. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE* |
CONSEIL:
Se reporter à l'historique de commande du véhicule.
Cliquer ici
(a) Vérifier l'historique de commande de véhicule et prendre note de tous les codes émis.
Body Electrical > Clearance Warning > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun historique de commande de véhicule n'est émis (le symptôme du problème ne se produit pas) |
A |
| Aucun historique de commande de véhicule n'est émis (le symptôme du problème se produit) |
B |
| Le DTC X20C0, X20C1, X20C2 ou X20C3 est émis |
C |
| Un historique de commande de véhicule autre que X20C0, X20C1, X20C2 ou X20C3 est émis |
D |
| B |
| PASSER AU POINT 14 |
| C |
| PASSER AU CALIBRAGE |
| D |
| SE REPORTER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE |
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| 13. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
Cliquer ici
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| 14. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 16 |
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| 15. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(b) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
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| 16. |
VERIFICATION DES CIRCUITS |
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| 17. |
IDENTIFICATION DU PROBLEME |
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| 18. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 19. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Verification Du FonctionnementCapteur d'intrusion (sur
modèles équipés) et capteur
d'inclinaison (sur modèles
équipés)
■ Détection par le capteur d'intrusion
et le capteur d'inclinaison
Le capteur d'intrusion détecte les
intrus ou un mouvement à l'intérieur
du véhicule.
Le capteur d'inclinaison détecte des
changements d'inclinaison du véhicule,
par exemple lorsque celui-ci
est pris en remor ...
Fonctionnement inattendu du module de commande de groupe motopropulseur hybride/EV "A"
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les informations relatives aux caractéristiques du véhicule de l'ECU de commande EV via la ligne de communication CAN. Lorsque les informations relatives aux caractéristiques du véhicule transmi ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 SUPPORT DE FIXATION INFERIEUR DE RADIATEUR N° 1
53228C -
- -
2 SUPPORT INFERIEUR DE RADIATEUR
16535A -
- - ...