MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
CONSEIL:
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) Utiliser le LIN pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN |
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| 5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC et noter tous les autres codes émis.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes.(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Clear DTCs.(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes.Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 6. |
TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
(d) Vérification
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| 8. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant a été remplacé ou si le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant a été réglé ou déposé et reposé.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant a été remplacé ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant a été réglé ou déposé et reposé. |
A |
| Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant n'a pas été remplacé ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant n'a pas été réglé ou déposé et reposé. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
INITIALISER LE SYSTEME DE PARE-SOLEIL DE TOIT |
(a) Initialiser le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si l'initialisation n'a pas été effectuée, la fonction automatique et la fonction anticoincement ne fonctionneront pas ou ne fonctionneront pas correctement.
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| 10. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementCourt-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit de signal IG2 (module de commande de changement de vitesse "A")
DESCRIPTION
L'ECU de commande de changement de vitesse (ensemble de changement de vitesse au plancher) compare le signal IGP au signal de l'état de commande IG transmis par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) pour détecter un blocage à l'activatio ...
Lorsque vous utilisez un siège
de sécurité enfant
■ Lorsque vous installez un siège
de sécurité enfant sur le siège
passager avant
Pour la sécurité de l'enfant, installez un
siège de sécurité enfant sur un siège
arrière. Lorsque vous installez un siège
de sécurité enfant sur le siège passager
avant parce que vous ne pouvez
...
Charge rapide DC annulée après la charge par chute de puissance
PROCÉDURE
1.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
...