MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
CONSEIL:
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) Utiliser le LIN pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN |
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| 5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC et noter tous les autres codes émis.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes.(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Clear DTCs.(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes.Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 6. |
TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
(d) Vérification
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| 8. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant a été remplacé ou si le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant a été réglé ou déposé et reposé.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant a été remplacé ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant a été réglé ou déposé et reposé. |
A |
| Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant n'a pas été remplacé ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant n'a pas été réglé ou déposé et reposé. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
INITIALISER LE SYSTEME DE PARE-SOLEIL DE TOIT |
(a) Initialiser le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si l'initialisation n'a pas été effectuée, la fonction automatique et la fonction anticoincement ne fonctionneront pas ou ne fonctionneront pas correctement.
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| 10. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementOuverture dans le circuit du capteur de position des dispositifs de retenue du siège conducteur
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
*3 SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit
- - SCHEMA
*a P ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'actionneur de comm ...