VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT AUTO
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque le contacteur est enfoncé pendant 0,3 seconde maximum, le pare-soleil de toit se déplace mais la fonction automatique n'est pas opérationnelle.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Lorsque le pare-soleil de toit est complètement fermé, appuyer sur le contacteur d'ouverture pendant 0,3 seconde minimum. Vérifier que le pare-soleil de toit s'ouvre automatiquement jusqu'à son ouverture complète.
(c) Lorsque le pare-soleil de toit est totalement ouvert, appuyer sur le contacteur de fermeture pendant 0,3 seconde minimum. Vérifier que le pare-soleil de toit se ferme automatiquement jusqu'à sa fermeture complète.
(d) Lors du fonctionnement automatique, s'assurer que le fait d'enfoncer un ensemble d'éclairage de lecture interrompt le mouvement du pare-soleil de toit.
VERIFIER LA FONCTION ANTIPINCEMENT
ATTENTION:
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
La fonction anticoincement s'active pendant le fonctionnement en mode automatique ou en mode manuel.
(a) Déplacer le pare-soleil de toit en position complètement ouverte.
(b) Maintenir un manche de marteau suffisamment enveloppé dans un tissu ou un autre matériau et le placer près de la position complètement fermée.
(c) Lorsque le pare-soleil de toit est complètement fermé via l'opération de fermeture automatique, vérifier que le manche de marteau n'est pas coincé et que le pare-soleil de toit se déplace en position complètement ouverte ou s'arrête environ 218 mm (8,58 po) de là où la fonction anticoincement a fonctionné.
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
Personnalisation Des ParametresEn cas de crevaison | Emplacement du kit de réparation anticrevaison de secours et des
outils
Votre véhicule est dépourvu de
roue de secours, laquelle est remplacée
par un kit de réparation
anticrevaison de secours.
Vous pouvez vous dépanner provisoirement
d'une crevaison causée
par un clou ou une pointe
planté dans la bande de roulement,
avec le kit de réparation
anticrev ...
La batterie auxiliaire est déchargée
DESCRIPTION Les causes générales de décharge de la batterie auxiliaire sont les contacteurs d'appareils électriques laissés par erreur, la durée de vie de la batterie auxiliaire, le dysfonctionnement du dispositif de charge ou l'application d'une charge électrique excessive par le client, etc ...
Circuit de communication LIN
DESCRIPTION
Code d'erreur Objet de détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
17 Perte de communication FI LIN
Lorsqu'un dysfonctionnement de la communication avec le capteur de charge est détecté
Faisceau de câbles ou connecteur
...