VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT AUTO
REMARQUE:
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CONSEIL:
Lorsque le contacteur est enfoncé pendant 0,3 seconde maximum, le pare-soleil de toit se déplace mais la fonction automatique n'est pas opérationnelle.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Lorsque le pare-soleil de toit est complètement fermé, appuyer sur le contacteur d'ouverture pendant 0,3 seconde minimum. Vérifier que le pare-soleil de toit s'ouvre automatiquement jusqu'à son ouverture complète.
(c) Lorsque le pare-soleil de toit est totalement ouvert, appuyer sur le contacteur de fermeture pendant 0,3 seconde minimum. Vérifier que le pare-soleil de toit se ferme automatiquement jusqu'à sa fermeture complète.
(d) Lors du fonctionnement automatique, s'assurer que le fait d'enfoncer un ensemble d'éclairage de lecture interrompt le mouvement du pare-soleil de toit.
VERIFIER LA FONCTION ANTIPINCEMENT
ATTENTION:
REMARQUE:
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CONSEIL:
La fonction anticoincement s'active pendant le fonctionnement en mode automatique ou en mode manuel.
(a) Déplacer le pare-soleil de toit en position complètement ouverte.
(b) Maintenir un manche de marteau suffisamment enveloppé dans un tissu ou un autre matériau et le placer près de la position complètement fermée.
(c) Lorsque le pare-soleil de toit est complètement fermé via l'opération de fermeture automatique, vérifier que le manche de marteau n'est pas coincé et que le pare-soleil de toit se déplace en position complètement ouverte ou s'arrête environ 218 mm (8,58 po) de là où la fonction anticoincement a fonctionné.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le s ...
Perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière communique avec l'ECU de commande EV et l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.
N° de DTC
Objet de l ...
Court-circuit à la masse du témoin de rétroviseur extérieur (côté module "B")
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit (B) détecte la présence d'un court-circuit à la masse dans le témoin de rétroviseur extérieur droit.
N° de DTC
...