DESCRIPTION
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Objet de la détection | Symptôme |
Zone incriminée |
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Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage |
L'arrêt de la communication pour "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS. Cliquer ici |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Lors de la période test de confirmation, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
Cliquer ici
Cliquer ici
Procédure de vérification DTC: mettre le contacteur d'allumage sur ON et attendre 1 minute ou plus. Puis faire fonctionner le système incriminé potentiel et conduire le véhicule à une vitesse minimum de 60 km/h (37 mi/h) pendant 5 minutes minimum.
Cliquer ici
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(b) Débrancher le connecteur F42 du capteur d'angle de braquage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(F42)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F42-3 (CANH) - F42-8 (CANL) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire |
54 à 69 Ω |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(F42)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F42-6 (ESS) - Masse de carrosserie |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire |
En dessous de 1 Ω |
(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(F42)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F42-4 (BAT) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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F42-9 (IGR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
| OK. | | REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
Mode d'arrêt de communication d'ECU de direction assistée
Mode d'arrêt de communication d'ECU de commande de changement de vitesseDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de sangle intérie ...
READY ON impossible après la charge DC
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.
Cliquer ici REMARQUE: Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) ...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "B"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière, intégrée dans l'ensemble d'inverseur arrière, détecte la température de l'inverseur de moteur électrique arrière à l'aide du capteur de température intégr&eacu ...