MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
|
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
|
Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
|
Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
|
Où |
Conditions de route |
|
Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
|
Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
|
| 3. |
VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
|
| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) En utilisant le GTS, vérifier les DTC du système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Des DTC du bus CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC du bus CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 5. |
RECHERCHER D'EVENTUEL DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 6. |
RECHERCHER D'EVENTUEL DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Chassis>Front Recognition Camera>Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 7. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE* |
(a) A l'aide du GTS, vérifier l'historique de la commande de véhicule (RoB).
Chassis>Front Recognition Camera>Utility|
Affichage du testeur |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
REMARQUE:
S'assurer d'enregistrer la sortie de l'historique de commande de véhicule.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les codes d'historique de commande de véhicule ne sont pas émis |
A |
| Des codes d'historique de commande de véhicule sont émis |
B |
| B |
| SE REPORTER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE |
|
| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement.
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU.
Cliquer ici
(c) Data List / Active Test.
Cliquer ici
(d) Vérification sur véhicule.
(e) Vérification.
|
| 10. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
|
| 11. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Emplacement Des Pieces
Tableau Des Symptomes De ProblemesConduite du véhicule | Chargement et bagages
Il est impératif de respecter les
procédures prescrites, pour une
conduite en toute sécurité:
Procédure de conduite
■ Avant de démarrer le système VE
Vérifiez que le câble de charge est
débranché.
■ Conduite
1. Appuyez sur la pédale de frein et
sans la relâcher, mettez la p ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
Procédure N° de référence
1 CABLE DE TOIT N° 2
82172
- -
2 SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT
63260A -
...
Tension du circuit de système de commande de la batterie hybride/EV en dessous du seuil
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie avertit le conducteur et réalise une commande de mode sécurité en fonction des signaux de dysfonctionnement.
Si l'ensemble de batterie d'alimentation EV est excessivement déchargé ou si le système de batterie hyb ...