MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
*: Utiliser le GTS.
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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3. | BRANCHER LE GTS SUR LE DLC3 |
CONSEIL:
Si l'écran du GTS indique une erreur de communication, vérifier le DLC3.
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4. | VERIFIER LES DTC ET ENREGISTRER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Vérifier les DTC
Powertrain > EV > Trouble Codes(b) Vérifier et enregistrer les données d'arrêt sur image
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC sont émis |
A |
| Les DTC ne sont pas émis |
B |
| B |  | TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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5. | EFFACER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
CONSEIL:
Les DTC P177949 et P177996 indiquent qu'un dysfonctionnement de l'alimentation de commande de changement de vitesse ou de l'alimentation de commande d'intégration est détecté et qu'un signal de dysfonctionnement est envoyé à l'ECU de commande EV.
Le signal de dysfonctionnement n'est pas effacé par le GTS mais est effacé lorsque la tension interne de l'alimentation de commande de changement de vitesse ou de l'alimentation de commande d'intégration est complètement déchargée une fois le contacteur d'allumage mis en position OFF.
Par conséquent, lors de la nouvelle vérification des DTC après avoir remplacé des pièces constitutives, effacé les DTC, etc., étant donné qu'il est nécessaire d'effacer le signal d'évaluation de dysfonctionnement de l'alimentation de commande de changement de vitesse ou de l'alimentation de commande d'intégration, vérifier ou effacer les DTC après avoir attendu 10 minutes minimum une fois le contacteur d'allumage mis en position OFF.
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6. | EFFECTUER LA VERIFICATION VISUELLE |
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7. | CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME |
Résultat:
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Résultat | ALLER A L'ETAPE |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne se produit pas |
A |
| Le dysfonctionnement se produit |
B |
| B | | PASSER AU POINT 10 |
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8. | REPRODUIT LES CONDITIONS A L'ORIGINE DES SYMPTOMES |
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9. | RECHERCHER D'EVENTUEL DTC* |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B | | PASSER AU POINT 17 |
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10. | EFFECTUER UNE VERIFICATION DE BASE |
Résultat:
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Résultat | ALLER A L'ETAPE |
|---|---|
|
Pas de confirmation de pièces défectueuses |
A |
| Confirmation de pièces défectueuses |
B |
| B | | PASSER AU POINT 18 |
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11. | VERIFIER LE CIRCUIT DE LA SOURCE D'ALIMENTATION DE L'ECU |
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12. | CONFIRMER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
Résultat:
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Résultat | ALLER A L'ETAPE |
|---|---|
|
Pas de confirmation de dysfonctionnement |
A |
| Confirmation de dysfonctionnement |
B |
| B | | PASSER AU POINT 14 |
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13. | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
Cliquer ici
Cliquer ici
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14. | IDENTIFIER LE PROBLEME |
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15. | REGLER ET/OU REPARER |
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16. | EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
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17. | SE REPORTER AU TABLEAU DES DTC |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 12 |
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18. | VERIFIER LES PIECES CONSTITUTIVES |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 14 |
Schema Du Systeme
UsagePrésence de parasites uniquement pour la radio
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici PROCÉDURE
1.
VERIFIER LES CONDIT ...
PKSB (Freinage d'aide au stationnement)
Le système de freinage d'aide au
stationnement regroupe les fonctions
suivantes, qui interviennent
lorsque vous circulez à vitesse
réduite ou vous reculez, notamment
pour stationner. Lorsque le
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un piéton détecté est ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LES PNEUS
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation des pneus.
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